新款奔驰S级作为第七代车型的中期改款,以全面升级的设计语言、智能座舱与动力系统,重新定义了百万级豪华轿车的标杆。自全球首秀以来,其在中国市场的引入已成定局,起售价预计接近100万元,标志着传统豪华与电动智能新势力之间的竞争进入新阶段。
新款S级在延续经典轮廓的同时,首次引入发光元素,显著提升辨识度与科技氛围。前脸配备发光格栅与发光三叉星徽立标,夜间点亮时极具视觉冲击力。前大灯升级为智能数字大灯,照明范围扩展约40%,支持ULTRARANGE超远距照明(600米)、弯道辅助及低温路况投影功能,可在路面投射雪花标识提醒驾驶者。车身侧面保留弹出式隐藏门把手、全新造型后视镜与20英寸轮毂,搭配可选的MANUFAKTUR高定车漆(超150种)与内饰配色(超400种),满足个性化需求。车尾采用三叉星徽元素贯穿式尾灯,与前脸形成完整视觉闭环。
内饰迎来颠覆性重构,取消纵置中控屏,换装由14.4英寸中控屏与12.3英寸副驾娱乐屏组成的MBUX超级屏,搭载全新零层级界面与虚拟助手,响应速度与交互逻辑显著优化。副驾屏支持双视区光学隐私技术,有效避免驾驶干扰。方向盘回归实体按键,左侧新增领航辅助物理控制键,右侧集成音量滚轮,兼顾科技感与操作便利性。
舒适性配置全面升级: - 前排座椅提供6种专业按摩模式,首次搭载加热式安全带(最快44℃升温); - 后排独立座椅支持大角度电动调节,并配备13.1英寸独立娱乐屏; - 39扬声器、1690瓦的柏林之声音响系统实现4D环绕声场; - 主动式环境氛围灯、数字化风向调节、畅心醒神空气控制系统(PM2.5过滤+香氛)协同构建健康座舱; - 全车标配15个安全气囊,强化被动安全防护。
新款S级提供汽油、柴油及插电混动多种动力组合,满足不同市场需求: | 车型 | 发动机 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 传动系统 | | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | | S 580 | 4.0T V8 | 395kW | 700N·m | 9AT + 4MATIC | | S 500 | 3.0T L6 + 48V | 330kW | 600N·m | 9AT + 4MATIC | | S 450 | 3.0T L6 + 48V | 280kW | 500N·m | 9AT + 4MATIC | | S 450 d | OM656 Evo L6 柴油 | 220kW | 650N·m | 9AT + 4MATIC |
全系标配9速手自一体变速箱与4MATIC四驱系统,确保动力输出平顺稳定。同时,VR10级防弹版车型的推出,进一步巩固其在高端防护市场的独特地位。
新款奔驰S级并未盲目追逐电动化浪潮,而是以百年工艺积淀为基础,通过发光设计、智能座舱、舒适性升级与高效动力系统的协同进化,实现了对“旗舰”定义的自我超越。其核心竞争力在于极致的细节把控、无与伦比的乘坐体验与成熟可靠的机械素质。面对新势力在智能驾驶与续航上的优势,S级选择以“体验密度”取胜——每一处触感、每一声音效、每一次响应,都经过精密调校。对于追求纯粹豪华感与品牌传承的用户而言,新款S级仍是不可替代的终极之选。
红旗H9的立标在夜间是否发光,取决于车辆的具体配置。并非所有版本都配备发光立标,这一功能仅出现在部分高配车型上,尤其是搭载“璀璨灯光包”的3.0T旗领四驱版。该立标内置高精度LED光源,采用激光蚀刻与车身一体化工艺,确保光线均匀柔和,夜间点
新款奔驰S级:豪华旗舰的全面进化 新款奔驰S级作为第七代车型的中期改款,以显著的技术升级与工艺精进,重新定义了百万级豪华轿车的标杆标准。其核心竞争力集中于极致的豪华质感、领先的舒适性配置与成熟的动力系统,在保持传统豪华基因的同时,全面拥抱智
新款奔驰S级:140周年焕新,定义豪华电动时代新标杆 在纪念卡尔·本茨发明世界第一辆汽车140周年之际,全新一代奔驰S级(W223中期改款)正式全球首发,以超过50%的部件革新、MB.OS智能架构与多项行业首发技术,重新定义旗舰轿车的豪华标