2025款梅赛德斯-奔驰S级正式上市,官方指导价区间为96.26万至204.26万元,全系标配L2+级导航辅助驾驶系统,标志着其在智能驾驶领域迈出关键一步,进一步巩固了豪华旗舰轿车的科技标杆地位。
本次更新的核心在于全系标配L2+级智能驾驶辅助系统,涵盖40余项主动安全与驾驶辅助功能。系统可实现高速及城市快速路场景下的自动变道、智能超车、主动避让大型车辆,并支持自适应巡航与车道居中控制,系统可根据前车动态、道路曲率及限速信息实时调整车速与轨迹,显著提升长途驾驶舒适性与安全性。该系统依托高精度地图、多模态传感器融合(包括毫米波雷达、超声波雷达及摄像头)与中央计算平台,实现更精准的环境感知与决策响应。
外观延续经典沉稳风格,车身尺寸保持为长5290mm(部分版本5320mm)×宽1921mm×高1503mm,轴距达3216mm,营造出宽敞的内部空间。轮圈提供19英寸与20英寸两种规格可选,提升个性化选择。全系新增动态星徽迎宾灯,在解锁车辆时于地面投射发光星标,强化仪式感与品牌辨识度。
动力系统延续成熟架构,匹配9速手自一体变速箱,确保平顺性与响应效率:
| 车型 | 发动机 | 最大功率 | 最大扭矩 | 驱动形式 |
|---|---|---|---|---|
| S 400 L | 2.5T L6 + 48V轻混 | 313PS | 450N·m | 后驱 |
| S 450 L | 2.5T L6 + 48V轻混 | 367PS | 500N·m | 后驱 |
| S 500 L | 3.0T L6 + 48V轻混 | 435PS | 520N·m | 后驱 |
| S 450 e L | 3.0T L6 + 后置电机(插混) | 300kW | 650N·m | 后驱 |
其中,S 450 e L插电混动版本搭载28.71kWh三元锂电池,WLTC纯电续航里程为108km,满足日常通勤零排放需求,综合动力输出表现优异。
2025款奔驰S级虽为小改款,但通过全系标配L2+智驾系统,实现了从“豪华配置”向“智能体验”的战略升级。在保持卓越做工、静谧性与舒适性的同时,其智能化水平已全面对标主流新能源旗舰车型。对于追求顶级驾驶质感与前沿科技融合的用户而言,此次升级显著提升了产品竞争力,尤其在高价值细分市场中,具备明确的标杆意义。
作为豪华旗舰轿车的标杆之作,奔驰S级在噪音控制与静谧性营造方面的表现,始终是衡量其顶级身份的重要标准。无论是穿梭于繁华都市的喧嚣街道,还是疾驰在高速公路的漫长旅途,奔驰S级都致力于为车内乘员构建一个与世隔绝的宁静空间。这背后,凝聚了奔驰工程
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