极狐阿尔法S5于2026年3月1日正式开启预售,六款车型预售价区间为11.78万至17.88万元,叠加补贴后价格下探至11.28万至17.38万元,以极具竞争力的定价切入中高端智能电动轿跑市场。该车以“科技感拉满”为核心卖点,融合高续航、沉浸式座舱与先进智驾硬件,重新定义了20万元内纯电轿跑的产品标杆。
阿尔法S5延续了极狐家族标志性的溜背造型,车长增至4886毫米(较前代增加66毫米),轴距保持2900毫米,确保后排空间与操控平衡。前脸取消传统黑色饰板,采用一体式设计提升视觉整体性;车尾配备贯穿式LED尾灯与可升降后扰流板,兼具美学与下压力调节功能。全系新增幻影绿、万纳蓝、熔岩灰三种专属车身颜色,并首次在车头与车尾集成智驾状态指示灯(“小蓝灯”),提升行车安全交互性。
座舱设计摒弃传统仪表,全面转向数字化交互。搭载68英寸超大AR-HUD抬头显示系统,亮度高达15000尼特,可在前挡风玻璃上投射导航、车速、ADAS提示等关键信息,实现与真实路况的精准融合。中控配备15.6英寸悬浮式触控屏,系统响应流畅,支持多屏联动。座椅配置上,前排采用一体式运动云绒座椅,副驾搭载零重力座椅并配备一体式腿托,提升长途舒适性。氛围灯系统支持256色幻彩变幻,配合19扬声器音响系统及天空声道,营造剧院级声光体验。内饰提供能量黑、轻盈灰、赤焰棕三种配色方案,质感与科技感并重。
阿尔法S5提供纯电与增程双动力版本,满足不同使用场景:
| 车型版本 | 电池容量 | CLTC纯电续航 | 动力系统 |
|---|---|---|---|
| 纯电版(标准) | 64.8kWh | 630km | 单电机,最大功率200kW |
| 纯电版(长续航) | 74.4kWh | 720km | 单电机,最大功率200kW |
| 纯电版(超长续航) | 79.2kWh | 770km | 单电机,最大功率200kW |
| 增程版 | 27.4kWh | 175km(纯电) | 1.5L增程器(77kW)+ 200kW驱动电机 |
其中,79.2kWh电池版本实现770km CLTC纯电续航,为同级唯一突破750km的车型。增程版搭载1.5L三缸增程器,有效缓解长途焦虑,适合充电不便用户。
极狐阿尔法S5以11.28万元起售的定价,结合770km超长续航、68英寸AR-HUD、零重力座椅等高阶配置,实现了“科技下放”与“体验升级”的双重突破。相比同价位竞品,其在智能交互与驾乘舒适性上的投入尤为突出。对于追求科技感、设计感与实用续航的年轻用户而言,阿尔法S5是当前20万元内最具综合竞争力的智能电动轿跑之一。
极狐阿尔法S5是否配备自动泊车功能? 极狐阿尔法S5全系标配自动泊车辅助功能,具备完整的环境感知、智能车位识别与多模式泊车能力,可有效缓解新手驾驶者在复杂停车环境中的操作压力。 自动泊车系统硬件配置 该系统依托多传感器融合技术构建高精度环境
极狐阿尔法S5是否支持外放电功能? 极狐阿尔法S5全系车型均配备对外放电功能,可满足户外用电需求,是其作为智能电动轿车的重要实用特性之一。 外放电功能实现方式 该功能通过车辆右侧后部的专用外放电接口实现,支持标准家用交流输出,功率可达3.3
极狐阿尔法S5耗电吗?实测能耗与续航表现解析 极狐阿尔法S5的能耗表现与驾驶习惯、环境条件及车型配置密切相关。根据真实用车数据,其708 Max版本在日常通勤场景下展现出优异的电能利用率,实际续航达成率稳定在80%左右,符合主流纯电轿车的能