Jeep牧马人4xe是一款将纯电驱动与专业越野能力融合的特殊车型,其在保留原厂硬派基因的同时,引入插电式混合动力系统,为越野爱好者提供了兼具环保性与全地形性能的新选择。在纯电模式下,车辆可实现约40km的EPA工况续航,满足城市通勤与短途轻度越野的零排放需求。
牧马人4xe搭载由2.0T涡轮增压发动机与双电动机组成的插电式混合动力总成,系统综合最大功率达276kW,峰值扭矩637N·m,配合采埃孚8速自动变速箱,实现0-96km/h加速时间低于6秒。其核心在于17kWh容量的锂离子电池组,支持纯电动行驶,EPA认证纯电续航里程为40km,综合续航里程可达640km以上。该系统支持外接充电与行驶中发电,兼顾日常通勤效率与长途越野的续航无忧。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 动力结构 | 2.0T涡轮增压发动机 + 双电动机 |
| 系统综合功率 | 276kW |
| 系统综合扭矩 | 637N·m |
| 电池容量 | 17kWh |
| 纯电续航(EPA) | 40km |
| 综合续航 | 约640km |
| 变速箱 | 8速自动变速箱 |
牧马人4xe延续了Jeep家族标志性的非承载式车身、三把差速锁、可断开防倾杆和4:1低速四驱系统,确保在岩石、沙地、泥泞等极端路况下具备卓越脱困能力。其电动机的瞬时扭矩输出特性,进一步增强了低速蠕行时的控制精度。外观上,车辆保留经典七孔格栅、圆形大灯与方正车身,仅通过“4xe”标识与专属蓝色装饰元素体现新能源身份,未牺牲硬派视觉语言。
牧马人4xe并非单纯追求电动化,而是以“不妥协的越野性能”为前提,实现动力系统的进化。其40km纯电续航虽不足以替代纯电SUV,但在日常通勤中可实现零油耗行驶,在越野途中则能作为安静、高效的辅助动力源。对于注重环保、追求原厂可靠性、并坚持全地形探索的用户而言,牧马人4xe是目前市场上少有的兼具高通过性与新能源属性的硬派越野车,具备明确的差异化竞争力。
在天津购买Jeep牧马人4x4车型,是否能够免除购置税,关键在于所选车型的动力形式与当前促销政策。目前,牧马人4xe插电混动版本在特定时间段内,确实有机会享受购置税全额减免的优惠。这一政策并非永久性,而是由厂家联合经销商在特定节点推出的限时
Jeep牧马人4xe作为一款插电式混合动力硬派SUV,已入选国家《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,享受全额购置税减免政策。这意味着消费者在购车时无需支付原本高达10%的购置税,直接节省数万元支出,大幅降低入手门槛,让专业越野与绿色出行
新款牧马人4xe插电混动版相较于传统燃油版本,在价格上呈现出显著的提升。根据官方最新公布的数据,4xe车型的起售价为49.99万元,而同配置级别的燃油版车型起售价为41.99万元,两者之间的差价为8万元。这一价格差异并非单纯源于电池与电机的