小米SU7 Ultra正式新增暮光玫瑰车漆与三档可调碳纤维尾翼两项选装配置,进一步强化其高性能电动轿跑的个性化与空气动力学表现。此次升级在不改变核心性能的前提下,为用户提供了更丰富的美学与工程选择。
该尾翼系统可显著优化整车气动性能:在日常驾驶模式下(0°或8°),可减少空气阻力,提升续航里程13.5–24.5公里;在赛道模式下(15°),整车最大下压力可达176kg,有效增强高速过弯稳定性。
小米SU7 Ultra作为品牌性能旗舰,搭载三电机全轮驱动系统,综合最大功率达1138kW(1548马力),峰值扭矩1770N·m,零百加速2.1秒,配备赛道专业套装后可进一步缩短至1.98秒,最高时速达350km/h。在CLTC工况下,纯电续航最高可达630公里,支持800V高压平台与4C超快充技术。
| 车身颜色 | 类型 | 是否新增 |
|---|---|---|
| 暮光玫瑰 | 新增选装色 | ✔ |
| 闪电黄 | 标准色 | ✘ |
| 珍珠白 | 标准色 | ✘ |
| 太空银 | 标准色 | ✘ |
| 鹦鹉绿 | 标准色 | ✘ |
| 曜石黑 | 标准色 | ✘ |
小米SU7 Ultra的暮光玫瑰车漆与三档尾翼,分别从美学表达与工程性能两个维度拓展了用户的个性化空间。对于追求极致性能与赛道体验的用户,三档尾翼是提升操控上限的实用配置;而暮光玫瑰则为高端用户提供了区别于传统性能车的视觉语言。
结论:若预算充足且注重个性化与空气动力学表现,这两项选装具备明确价值。但若以日常通勤与续航为优先,标准配置已足以满足高性能需求。