小米SU7 Ultra以1.98秒零百加速、1548匹最大功率、350km/h极速性能,成为当前全球量产四门电动车中加速最快的车型之一,重新定义了电动性能的边界。
小米SU7 Ultra搭载自研双电机四驱系统与宁德时代麒麟Ⅱ电池,构建出高功率密度与高能量效率的三电协同平台:
| 参数项 | 数值 |
|---|---|
| 最大功率 | 1548马力(1138千瓦) |
| 峰值扭矩 | 1620牛·米 |
| 0-100km/h加速 | 1.98秒(实测认证) |
| 最高时速 | 350km/h |
| CLTC续航 | 630公里 |
| 制动系统 | 前后碳陶瓷刹车盘(前410mm / 后390mm) |
其碳纤维车身结构与主动空气动力学套件(含可升降尾翼)显著提升高速稳定性,风阻系数低至0.195,为极限性能输出提供物理基础。
外观采用低趴轿跑姿态,前唇、侧裙与后扩散器均采用碳纤维一体成型,配合无框车门与隐藏式门把手,强化空气动力学效率。内饰以赛车级Alcantara包裹为主,标配12.3英寸全液晶仪表与16.1英寸OLED中控屏,搭载小米澎湃OS智能座舱,支持全场景语音交互与车家互联。
小米SU7 Ultra并非单纯追求参数的性能玩具,而是通过系统级工程整合,实现超跑级动力、长续航能力与高安全性(标配8气囊+主动刹车+L2+辅助驾驶)的统一。对于预算充足、追求极致驾驶体验且认同智能生态整合的用户而言,它代表了中国品牌在电动超跑领域最成熟的成果。在同级市场中,其综合性能表现已具备与国际顶级电动超跑对话的实力。