小米SU7 Pro在真实道路环境下展现出优异的能效表现。根据实测数据,车辆在满电状态下(98%电量,CLTC续航830公里)行驶177公里后,剩余电量为73%,CLTC剩余续航598公里,实际能耗为13.7kWh/100km,续航达成率达到82.7%。该成绩表明,SU7 Pro在包含高速与城市路况的复合工况下,具备稳定的能量管理能力,符合其“超长续航高阶智驾版”的产品定位。
小米SU7 Pro为后驱单电机版本,搭载最大功率220千瓦、峰值扭矩400牛·米的永磁同步电机,零百加速时间为5.7秒。其搭载的830公里CLTC续航能力,得益于高能量密度电池包与低风阻设计(Cd值0.195),配合智能热泵空调系统,在冬季低温环境下仍能有效维持续航稳定性。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 动力类型 | 后驱单电机 |
| 最大功率 | 220千瓦 |
| 峰值扭矩 | 400牛·米 |
| 零百加速 | 5.7秒 |
| CLTC续航 | 830公里 |
| 实测能耗 | 13.7kWh/100km |
| 续航达成率 | 82.7% |
| 智驾系统 | 城市领航辅助(NOA) |
本次测试全程搭载4名乘客,空调设定为23℃,高速段采用NOA系统以110km/h匀速巡航,城市路段包含频繁启停与中低速通行。在非极端气候与满载条件下,13.7kWh/100km的能耗表现优于同级多数竞品,反映出电机效率、能量回收策略与车身轻量化设计的协同优势。尤其在城市通勤场景中,低速工况下动能回收效率高,进一步提升了综合电耗表现。
小米SU7 Pro的82.7%续航达成率,在当前主流纯电轿车中处于领先水平。其830公里的CLTC续航,结合城市领航辅助功能,使其成为兼顾日常通勤、周末远行与智能驾驶体验的理想选择。对于日均行驶里程在50-80公里、常需高速出行的用户而言,SU7 Pro在充电频次与续航焦虑方面具有显著优势,是高能效纯电轿车中的实用型标杆。
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