比亚迪天神之眼智驾的传感器是自研的吗？

比亚迪“天神之眼”智驾系统在传感器方面是自研的。这体现了比亚迪在智能驾驶领域的全栈自研能力，从架构、传感器、算法到数据，都实现了全面先进。

“天神之眼”有多个版本，不同版本的传感器配置有所不同，但都展示了自研成果。例如，C版采用5R12V传感器组合，包含12颗摄像头和5颗毫米波雷达，这是纯视觉方案。通过“二郎神”三目摄像头方案，C版实现了高阶智驾，并且毫米波雷达可以补偿天气及光线对视觉的干扰，相比单纯视觉方案更具优势。

这种独特的传感器组合是比亚迪自研的成果，其测距精度可达1cm，能更好地实现对车辆周围环境的感知。

再来看A版，像仰望U8搭载了3颗激光雷达、5颗毫米波雷达和12颗高清摄像头，可以实现360度无死角环境感知。B版则是单激光雷达搭配OrinX芯片。这些不同版本的传感器配置都是基于比亚迪自身的研发，以满足不同车型和用户的需求。

比亚迪凭借自身强大的研发实力，在传感器方面投入大量精力进行自研。从芯片、算法到传感器的全栈自研，让比亚迪摆脱了对第三方供应商的依赖，不仅确保了技术安全性，还提升了迭代效率。

这使得“天神之眼”智驾系统在复杂路况下能迅速判断最优通行路径，轻松完成智能泊车等操作。无论是应对暴雨大雾等恶劣天气，还是精准识别“鬼探头”等突发情况，都能依靠自研传感器出色完成任务。

总之，比亚迪“天神之眼”智驾系统在传感器方面的自研成果，为其智能驾驶技术的领先提供了有力支撑。