唐LDM在空调系统上实现显著优化,通过新增四个独立出风口及后排温控界面,全面改善二、三排乘客的温控体验,解决传统多排车型冷热不均的痛点。
相比2025款唐仅依靠中控单一出风口为二、三排供风的布局,唐LDM在第二排头顶斜上方与第三排头顶斜上方各增设一个独立出风口,实现前后排四点立体送风。该设计有效缩短冷气/暖气到达后排的路径,提升温度调节效率。实测环境下,夏季制冷响应时间缩短约40%,冬季暖风覆盖更均匀,显著改善长时间乘坐的体感舒适度。
在中控台下方小冰箱上方,新增专属后排温控触控屏,支持独立调节后座区域的风量大小与目标温度(范围:18℃–28℃),无需前排驾驶员干预即可实现个性化设定。该功能与车辆热泵系统协同工作,提升能效比,降低能耗波动。
前排主副驾出风口由传统齿轮滑动式结构升级为拨杆式调节,操作更精准、反馈更清晰,与内饰“庑殿顶”造型语言高度统一,强化整体设计的高级感与一致性。
| 功能项 | 2025款唐 | 唐LDM |
|---|---|---|
| 后排出风口数量 | 1个(共用) | 4个(独立) |
| 后排温控界面 | 无 | 专属触控屏 |
| 前排出风口调节方式 | 齿轮滑动 | 拨杆式 |
| 系统协同 | 常规电加热 | 热泵+智能温控 |
此次升级聚焦用户实际使用场景,以物理结构优化与智能交互结合的方式,实现舒适性与能效的双重提升,体现了对家庭用户多乘员出行需求的深度理解。
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