坦克400 Hi4-T上市：27.98万元起，纯电续航105km的硬派越野新标杆

坦克400 Hi4-T以27.98万元起售，搭载Hi4-T越野超级混动架构，实现105km WLTC纯电续航与800km综合续航，成为30万元内唯一具备全时四驱、三把锁与高扭矩输出的新能源硬派越野车。

核心动力系统：300kW+750N·m的越野性能重构

坦克400 Hi4-T搭载2.0T涡轮增压发动机与9HAT混动专用变速箱组成的黄金动力总成，匹配P2架构电机，系统综合最大功率达300kW，峰值扭矩750N·m。电机在低速工况下可瞬时输出恒定扭矩，显著提升脱困能力，尤其在沙地、泥沼或陡坡起步时，响应速度优于传统燃油车型。其油电并联智能电控策略支持纯电、混动、智能三种驱动模式，兼顾城市通勤静谧性与野外全地形动力需求。

越野能力全面升级，配置行业领先

• 全地形系统：配备12种驾驶模式，涵盖岩石、沙地、泥地、雪地等复杂场景；
• 三把机械差速锁：标配中锁（Mlock）与后桥差速锁，实现前后轴与左右轮动力智能分配；
• 专业越野辅助：搭载坦克掉头、蠕行模式、陡坡缓降等功能，提升极端路况操控性；
• 牵引能力：最大拖拽质量达2.5吨，满足房车、摩托艇等重载牵引需求。

续航与油耗：新能源硬派的实用突破

在WLTC工况下，纯电续航达105km，满足日常通勤零油耗出行；馈电状态下综合油耗仅为9.52L/100km，远低于同级燃油越野车（普遍12–15L/100km）；综合续航超800km，彻底消除里程焦虑。热泵系统与电池温控技术保障低温环境下的续航稳定性。

坦克400 Hi4-T以新能源技术重塑硬派越野逻辑，在保留非承载式车身、大梁结构与高离地间隙基础上，实现性能、经济性与实用性的三重突破。