目前,奔驰尚未正式推出C级纯电车型。尽管2025年有多组全新奔驰C级纯电版的路试谍照曝光,表明其研发已进入后期阶段,但该车型仍处于测试与预生产阶段,未公布官方命名、售价或上市时间。根据行业信息,该车将基于奔驰新一代MB.EA纯电平台打造,搭载800V高压电气架构,预计续航里程有望突破600km(CLTC工况),并配备与全新GLC纯电版相似的发光前脸、贯穿式三叉星徽灯组及MBUX Hyperscreen多联屏内饰系统。
作为奔驰在中型纯电轿车领域的关键产品,C级纯电版将直接对标宝马i4、奥迪A5 e-tron等车型。其核心优势在于品牌溢价、豪华质感与电气化技术整合能力。若如期于2025年下半年在中国市场首发,将成为继EQE之后,奔驰在该细分市场最具竞争力的纯电产品。
目前,奔驰官方尚未确认该车型的国产计划,但考虑到中国市场的新能源渗透率已超53%,且C级燃油版长期位居豪华中型轿车销量前列,国产化可能性极高。建议消费者持续关注奔驰中国官方渠道发布的正式公告。
近年来,新能源私家车销量持续攀升,已成为中国汽车市场的重要增长引擎。根据最新数据显示,2023年全年新能源私家车销量突破800万辆,同比增长超过35%,市场渗透率稳步提升至35%以上,标志着消费者对绿色出行方式的接受度正发生深刻转变。 政策
近年来,我国新能源汽车总销量持续攀升,成为全球新能源汽车产业发展的核心引擎。根据最新统计数据,2023年我国新能源汽车全年销量突破900万辆,同比增长超过35%,市场渗透率已超过35%,标志着新能源汽车从政策驱动逐步转向市场主导的发展新阶段
近年来,全球新能源汽车销量持续攀升,成为推动汽车产业转型升级的核心力量。根据最新统计数据显示,2023年全球新能源汽车总销量突破1400万辆,较前一年增长超过35%,市场渗透率已超过18%,标志着新能源出行方式正从新兴选择逐步走向主流。 中