新款奔驰S级：旗舰豪华的全面进化

新款奔驰S级在保持顶级豪华基因的基础上，实现了设计、科技与动力系统的全面升级，重新定义了行政级轿车的标杆标准。作为第七代W223车型的中期改款，其在外观细节、智能座舱与动力性能上均有显著跃升，进一步巩固了其在高端市场的领先地位。

外观设计：星芒元素的沉浸式表达

新款S级在前脸与尾部全面融入品牌标志性星芒元素，强化视觉辨识度。前格栅尺寸加大，横向镀铬饰条内嵌微型三叉星徽，点亮后形成动态星辉效果，配合全新调校的LED大灯组，实现更精准的照明与更高级的光感表现。尾灯采用立体化星芒纹理，灯腔结构更趋圆润，与前脸形成完整设计语言。车身新增多款专属配色，包括深邃的“夜幕蓝”与金属质感的“铂金灰”，并提供超过150种车身漆面与400余种内饰组合的Manufaktur定制服务。AMG运动套件可选装，包含专属前唇、侧裙及21英寸多辐轮毂，兼顾运动气质与旗舰气度。

智能座舱：三联屏与沉浸式交互

座舱核心升级为全新MBUX超联屏系统，由三块高分辨率屏幕组成：12.3英寸全液晶仪表、14.4英寸中控触摸屏与12.3英寸副驾娱乐屏，三屏无缝衔接，支持多屏联动与手势控制。中控台配备数字化圆形空调出风口，中央扶手集成双无线充电模块与发光杯架，提升使用便利性。方向盘采用全新平底设计，保留物理按键以保障驾驶安全性。前排座椅新增加热安全带，后排标配两块13.1英寸独立娱乐屏，支持高清流媒体与多用户内容同步。可选装4D环绕音响系统，配备最多39个扬声器，配合主动降噪技术，打造剧院级声场体验。

动力系统：高效混动与高性能并行

动力系统迎来重要更新，提供汽油、柴油及插电混动三种架构。S 450车型搭载M256 Evo 3.0T直六发动机，最大功率381马力，峰值扭矩560牛·米；S 500车型调校升级至449马力，超增压模式下扭矩可达640牛·米。旗舰S 580 4MATIC搭载M177 Evo 4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率537马力，峰值扭矩750牛·米，匹配48V轻混系统，实现更快的响应与更低的油耗。插电混动版本中，S 450 e系统综合功率435马力，纯电续航118公里（WLTP）；S 580 e系统综合功率提升至585马力，零百加速仅4.4秒，纯电续航103公里。柴油版提供OM 656 Evo 3.0T机型，最大功率313马力与367马力两个版本，兼顾高效与静谧性。

价格与市场定位

欧洲市场新款S级于2026年1月开启预订，起售价121,356欧元（约合人民币100万元），对应车型为S 350 d 4MATIC。国内市场预计于2026年三季度推出长轴距版，S 500 L预计起售价维持146万元，S 580 e有望突破200万元。Manufaktur定制与AMG运动套件可选装，价格弹性大，可额外增加30万至50万元，满足高端用户个性化需求。