被动行人保护装置是无法关闭的。它通过前保险杠的压力传感器来检测是否发生行人碰撞事故。
一旦检测到碰撞,装置会在短时间内利用专门的升高机构将发动机舱盖抬起一定的距离。这样,当行人的头部或躯干与机舱盖发生撞击时,能够获得更多的缓冲空间,避免与刚性较强的发动机机体发生猛烈的碰撞。此外,车辆底部的严重碰撞、高速驶过减速带或驶过大坑,或者有物体撞击到行人碰撞传感器时,也有可能激活行人保护装置。
被动行人保护属于是保护行人的智能系统,车辆可以对行人采取主动的保护,如果突发事故时,可以在事故发生前及时通知驾驶人员避免发生车祸,或者是将伤害降低到最低。系统主要是由危险预警系统,防碰撞系统,安全系统所组成。车身周围会搭载多个传感器,包括激光雷达,超声波传感器,盲点探测传感器以及红外线等等,都是具有事故监测功能,可以通过声音或者是其他方式向驾驶人员提供车辆周围的信息。
被动行人保护怎么关闭 被动行人保护功能无法关闭,这是从出厂时就已经设定好的功能,无法在车辆上进行关闭操作。即使您前往4S店寻求帮助,他们也无法为您消除这个功能。 这项功能的目的是在车辆发生碰撞时,将发动机舱盖抬起一定的距离,从而减少车头与行
雅阁被动行人保护系统在出厂时已被设定为不可关闭,即便前往4S店也无法更改这一设置。这一系统又称为主动式发动机盖技术,其主要目的是在低速行驶过程中减少车辆碰撞对行人的伤害。 本田雅阁配备了碰撞缓冲防护系统,这是其一项重要安全特性。雅阁引擎盖的
被动行人保护和主动刹车的主要区别在于它们的作用方式和目的不同。被动行人保护是一种安全装置,旨在在事故发生时减轻对行人的伤害,而主动刹车则是一种防止事故发生的技术手段。 被动行人保护系统利用车体设计中的吸能材料来减少碰撞时的冲击力。例如,吸能