新款现代库斯途升级国产8AT，空间与动力表现如何？

新款现代库斯途在保持原有产品基因的基础上，重点优化了传动系统与空间灵活性，搭载国产8AT变速箱，并实现第三排座椅纯平放倒，进一步提升家用MPV的实用性与驾驶平顺性。

动力系统：国产8AT提升传动效率

新款库斯途延续现款1.5T与2.0T涡轮增压发动机组合，最大功率分别为125kW和176.5kW，峰值扭矩分别为253N·m和353N·m。核心升级在于传动系统——原进口8AT变速箱被替换为由现代坦迪斯自动变速箱（山东）有限公司生产的国产8AT变速箱。该变速箱经过本土化调校，换挡逻辑更贴合城市路况，响应更迅捷，传动效率提升约3%-5%，同时降低因进口件供应链波动带来的潜在风险，强化了产品长期可靠性。

空间布局：第三排纯平放倒，装载能力显著增强

在空间设计上，新款库斯途延续2055mm的车身宽度与3055mm的轴距，确保七座布局下的头部与腿部空间充裕。关键升级在于第三排座椅支持纯平放倒，放倒后行李厢纵深达1242mm，容积可扩展至近1200L，满足家庭长途出行或大件物品装载需求。相比同级部分车型仅支持折叠而非纯平的第三排设计，库斯途在实用性上更具优势。

外观与内饰：细节优化提升质感

外观方面，新款车型在前脸转向灯区域新增金属织网装饰，前包围进气槽采用熏黑织网设计，配合鳞片状格栅与齿踞式前唇，强化运动感。车侧配备全新密辐式轮毂，尾部保留贯穿式回勾尾灯，整体风格稳重中不失活力。内饰升级包括空调出风口造型微调、中控台结构简化，并引入木纹饰板与10.25英寸全液晶仪表+中控屏组合，营造科技与温馨并存的座舱氛围。

综上，新款库斯途以国产8AT变速箱与第三排纯平放倒为核心卖点，在不改变平台与尺寸的前提下，精准回应家用MPV用户对可靠性、空间灵活性与驾驶质感的核心诉求，进一步巩固其在15-20万元价位段的竞争力。