全新探岳L PHEV在2023年广州车展正式首发,作为一汽-大众旗下首款搭载插电式混合动力系统的中型SUV,其CLTC纯电续航里程突破100km,兼顾城市通勤的零油耗出行与长途驾驶的无焦虑续航,成为合资品牌中新能源实用性的新标杆。
| 项目 | 探岳L PHEV | 传统燃油版探岳 |
|---|---|---|
| 动力系统 | 1.5T EVO涡轮增压发动机 + 电动机 + 18.7kWh三元锂电池 | 1.4T / 2.0T 汽油发动机 |
| CLTC纯电续航 | >100km | 0km |
| 综合续航(CLTC) | 约800km+ | 约700km |
| 充电时间(快充) | 约0.5小时(10%-80%) | 不适用 |
| 驱动形式 | 可选4MOTION智能四驱 | 前驱或4MOTION四驱 |
| 能量回收 | 支持三级可调 | 无 |
| 热管理 | 高效热泵空调系统 | 传统PTC加热 |
探岳L PHEV在延续燃油版成熟设计语言的基础上,通过插电混动系统显著提升能源经济性,100km以上的纯电续航可覆盖日常通勤需求,配合4MOTION四驱系统与IQ.Pilot智能驾驶辅助,兼顾城市通勤与轻度越野场景。内饰配备10.25英寸仪表、15英寸中控屏及8155芯片,支持双音区语音交互与哈曼卡顿音响,科技配置达到主流合资水平。车身尺寸为4684×1854×1685mm,轴距2791mm,空间表现优于同级多数竞品。动力系统与电池组的集成未牺牲后备厢容积,实用性保持良好。综合来看,该车型在合资插混SUV市场具备较强的产品力,尤其适合对品牌信赖度高、有充电条件且追求均衡性能的用户。具体价格与配置信息请以官方公布为准,建议结合个人用车场景,前往授权经销商进行实车体验与试驾。
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