在30万元预算区间内,选择一款中大型SUV时,大众途昂与揽巡常被拿来对比。二者虽同属大众家族,但定位、空间布局与使用场景存在本质差异,需根据实际需求理性选择。
途昂是上汽大众旗下的旗舰中大型SUV,主打7座家庭出行与长途载物需求,强调空间实用性与德系扎实的底盘素质。其车身尺寸为5052×1989×1773mm,轴距达2980mm,提供6座与7座两种布局,适合多成员家庭或频繁载客场景。而揽巡定位为中型SUV,基于MQB平台打造,车身尺寸为4946×2015×1722mm,轴距2731mm,仅提供5座布局,更偏向于年轻化、运动化设计,适合追求驾驶质感与外观个性的用户。
| 项目 | 途昂(2023款 380TSI 旗舰版) | 揽巡(2023款 380TSI 旗舰版) |
|---|---|---|
| 发动机 | 2.0T 高功率(220kW) | 2.0T 高功率(220kW) |
| 驱动形式 | 四驱 | 四驱 |
| 座位数 | 6/7座 | 5座 |
| 轴距 | 2980mm | 2731mm |
| 第三排空间 | 可供成人短途乘坐 | 无 |
| 驾驶辅助 | L2级(含ACC、AEB、车道保持) | L2级(功能同途昂) |
| 内饰科技 | 10.25英寸仪表+12英寸中控+AR-HUD | 10.25英寸仪表+12英寸中控 |
| 车身扭转刚度 | 约35,000 N·m/deg | 约31,000 N·m/deg |
从配置看,两款车均搭载相同的高功率2.0T发动机与四驱系统,驾驶性能接近。但途昂在空间维度上优势显著,尤其第三排座椅与后备厢容积(第三排放倒后可达1800L)远超揽巡。途昂的车身刚性更高,行驶稳定性与NVH表现更优,更适合长途出行与复杂路况。
若家庭成员常达5人以上,或需兼顾老人、儿童长途乘坐舒适性,途昂的7座布局与宽裕空间是不可替代的选择;其L2级辅助系统、双区空调、座椅通风加热等配置在中低配车型上已实现较高覆盖率,30万预算可轻松入手高配版本。而揽巡更适合追求个性设计、操控灵活性与城市通勤的用户,其更低的车身高度与更紧凑的尺寸便于泊车,但牺牲了家庭实用性。综合来看,在30万预算下,途昂在功能性、空间性与长期使用价值上更具综合优势。
在中大型SUV市场中,途昂与途锐虽同属大众品牌家族,却展现出截然不同的产品哲学与价值取向。从官方指导价来看,途昂的售价区间为29.5万元至40.5万元,而途锐则落在45.0万元至75.0万元之间,两者价格跨度超过15万元,这一差距并非简单的
Teramont,中文名为“途昂”,是上汽大众倾力打造的旗舰级全尺寸七座SUV,凝聚了品牌在中大型SUV领域的核心研发成果与匠心工艺。作为大众全球战略车型之一,Teramont在北美市场被称为Atlas,而在中国市场,“途昂”之名寓意深远—
众泰大迈X7的外观设计,以大众途昂为重要灵感来源,整体轮廓与比例展现出强烈的现代中型SUV风格。从前脸看,宽幅式进气格栅搭配横向镀铬饰条,与两侧犀利的前大灯组自然衔接,勾勒出稳重而富有张力的视觉中心。引擎盖平直的线条延伸至车头,强化了整车的