揽胜运动版将推出纯电车型，2027年正式亮相

路虎揽胜运动版将于2027年推出纯电动版本，标志着该车系正式进入电动化时代。作为继燃油版中期改款后的关键延伸，纯电车型将基于专属电动平台开发，延续揽胜家族的豪华定位与运动基因，并在续航、充电效率与动态性能上对标同级高端电动SUV。

纯电版核心技术方向

• 专属电动平台：将采用路虎自研的电动车架构，与未来纯电揽胜共享底层技术，确保电池布局优化、重心控制与车身刚性达到豪华SUV标准。
• 双电机四驱系统：预计搭载前后双电机配置，实现全时四驱与瞬时扭矩响应，0-100km/h加速目标低于4.5秒，动力输出媲美高性能燃油版本。
• 续航与充电能力：基于当前行业技术趋势，预计搭载100kWh以上电池包，CLTC续航里程将突破600公里，支持800V高压快充，15分钟可补能300公里以上。
• 空气动力学优化：为提升能效，纯电版将采用主动式进气格栅、低风阻轮毂及隐藏式门把手，整车风阻系数有望低于0.28。

外观与设计延续性

纯电版将保留揽胜运动版标志性的肌肉线条与高姿态车身，前脸取消传统进气格栅，换装封闭式面板与贯穿式灯带，尾部融入发光“Range Rover”标识，强化品牌辨识度。后保险杠与排气布局将重新设计，取消真实排气管，采用仿生造型维持运动视觉语言。

动力系统并行策略

2027年款燃油版揽胜运动版将同步更新，继续提供3.0升直列六缸涡轮增压发动机（最大功率340kW，峰值扭矩500N·m）与48V轻混系统，匹配8速手自一体变速箱，兼顾性能与效率。纯电与燃油版本将形成互补产品矩阵，满足不同市场需求。

此次电动化布局表明，路虎正以稳健节奏推进电气化转型，既延续经典车型的市场生命力，也为高端电动SUV市场注入全新竞争选项。