2026款路虎揽胜以141.2万至179.9万元的售价区间,重新定义了高端豪华SUV的标杆标准。新车延续英伦设计哲学,不盲目追求电动化与智能化堆砌,而是聚焦于全地形能力、车身刚性、座舱质感与驾乘舒适性的深度优化。全系搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机+48V轻混系统,匹配8AT变速箱,配合MLA-FLEX全铝平台与智能空气悬架,实现公路豪华与越野性能的极致平衡,成为高端用户在商务出行与复杂路况场景中的可靠之选。
2026款揽胜通过材质与细节工艺强化高级感。内饰采用Nappa真皮、开放孔 walnut 木饰与金属拉丝饰板,中控台采用分层式简约布局,13.7英寸全液晶仪表与13.1英寸悬浮式中控屏搭载Pivi Pro车机系统,响应迅速、逻辑清晰,支持无线CarPlay与语音控制。保留关键物理按键,提升盲操便利性。AB长轴旗舰版配备专属阿特拉斯亮黑套件、发光路虎LOGO及流光解锁动画,仪式感显著提升。座椅支持18向电动调节、通风/加热/按摩功能,后排标配独立控制面板与电动腿托,营造“移动会客厅”体验。
是。揽胜基于MLA-FLEX全铝车身架构打造,车身扭转刚度达38,000N·m/deg,显著优于同级多数车型。全系标配智能全地形反馈适应系统(Terrain Response 2),可自动识别并优化沙地、泥泞、岩石、雪地等8种地形模式。配备主动式电子差速锁、空气悬架(离地间隙可调至291mm)与涉水感应系统,最大涉水深度达900mm。搭配3.0T双涡轮增压发动机(AB版400马力/550N·m)与8AT变速箱,动力响应精准,低速扭矩输出稳定,配合全时四驱系统,在非铺装路面展现出卓越脱困与稳定性。
2026款揽胜提供标准轴距与长轴距两种版本,满足不同使用场景。标轴版车长5052mm,轴距2997mm,更适合城市通勤与灵活泊车;长轴距版车长5252mm,轴距3197mm,后排腿部空间达1100mm以上,身高185cm乘客可轻松乘坐并保持两拳以上余量。七座版本第三排座椅支持电动折叠,适合多孩家庭出行。后备厢常规容积为708L,二排放倒后可拓展至1987L,支持纯平装载。车顶行李架承重达100kg,车尾配备电动尾门与记忆功能,提升日常使用便利性。
全系搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机+48V轻混系统,采用电驱式涡轮增压器与可变气门正时技术,提升响应速度与低转扭矩输出。SE版最大功率360马力,AB版提升至400马力,峰值扭矩均为550N·m,匹配采埃孚8AT变速箱,0-100km/h加速最快5.8秒(AB版)。48V轻混系统可在减速回收能量,并在起步与中低速时提供辅助动力,降低油耗约8%-10%。官方综合工况油耗为10.2L/100km(AB版),在同级别大排量SUV中属高效水平,兼顾性能表现与可持续性。
作为中国自主品牌首款冲击高端市场的硬派越野SUV,哈弗H9自2014年首次亮相便备受瞩目,其中2015款豪华型更是奠定了这款旗舰车型在中大型SUV领域的标杆地位。对于众多越野爱好者而言,这台车不仅是一个出行工具,更承载着探索远方、征服复杂地
在豪华全地形SUV的殿堂中,路虎揽胜加长版始终是那个无法被忽视的存在。它不仅承载着半个多世纪的英伦血统,更将“加长”二字演绎为一种极具仪式感的空间艺术。对于追求极致后排体验与强大气场的高净值用户而言,15款路虎揽胜加长版所展现的,是远超交通
提到日产途乐,大多数人的第一印象往往是那台体型硕大、气场强大的全尺寸SUV。但在资深越野玩家的心中,有一款车却有着不可替代的地位,那便是15款途乐三门版。它不仅是途乐家族中的“稀有物种”,更是将硬派越野精神与极致短轴操控融为一体的经典之作。