2026款揽胜运动全系标配第二代空气悬架与智能四驱系统,显著提升公路操控性与复杂路况通过能力,同时保持豪华SUV应有的舒适性与越野性能平衡。
全系标配第二代智能全地形反馈适应系统,结合主动式电子差速锁与扭矩矢量分配技术,实现精准动力分配。空气悬架支持高度调节,离地间隙最高达278毫米,涉水深度达900毫米,接近角33°、离去角29.8°,确保极端地形脱困能力。高配车型可选四轮转向系统,提升低速灵活性与高速稳定性。
| 车型 | 发动机 | 最大功率 | 最大扭矩 | 零百加速 | 混动技术 |
|---|---|---|---|---|---|
| S版 | 3.0T L6 + 48V轻混 | 360马力 | 500牛·米 | 6.0秒 | 48V ISG |
| Dynamic SE / AB版 | 3.0T L6 + 48V轻混 | 400马力 | 550牛·米 | 5.5秒 | 48V ISG |
| SV版 | 4.4T V8 + 48V轻混 | 635马力 | 750牛·米(SV模式下800牛·米) | 3.8秒 | 48V ISG |
全系匹配8速自动变速箱,动力响应迅捷,燃油经济性优于同级大排量车型。
2026款揽胜运动通过全系空气悬架与四驱系统的标准化,强化了其“公路豪华”与“全地形能力”双重基因。动力配置覆盖从高效六缸到高性能V8,满足不同用户对性能与豪华的诉求,配置调整聚焦核心体验,去冗存精,更贴近高端用户实际需求。
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