2026款揽胜运动在保持经典设计语言的基础上,通过配置结构调整与动力系统优化,进一步强化了其在豪华SUV市场的综合竞争力,入门版起售价为89.8万元,高配SV版本则达到195万元,覆盖多元用户需求。
新车延续现款外观设计,采用熏黑式进气格栅、隐藏式门把手与悬浮式车顶,搭配21英寸轮毂(高配可选23英寸),整体视觉兼具力量感与优雅气质。车身尺寸为4946×2047×1820毫米,轴距2997毫米,为内部空间提供坚实基础。
内饰方面,标配13.7英寸全液晶仪表与13.1英寸曲面中控屏,搭载InControl OS 2.0信息娱乐系统,支持语音控制与OTA升级。配置层级清晰划分:
| 车型版本 | 标准配置亮点 | 相比前代调整 |
|---|---|---|
| S版 | 大灯远光辅助、14向电动座椅、英国之宝16扬声器、全景影像、空气净化系统、全地形反馈系统 | 精简部分科技配置,如取消流媒体后视镜与手机无线充电 |
| Dynamic SE | 23英寸轮毂、电动脚踏板、方向盘加热/记忆、前排22向电动座椅、后排座椅加热 | 取消雾灯、扬声器减至11个,取消电吸门 |
| SV版 | SV碳纤维套件、Brembo八活塞制动、碳陶瓷刹车盘、23英寸锻造轮毂、SV高性能座椅、星云蓝等专属车色 | 增设碳纤维内饰、哑光排气装饰,强化运动属性 |
全系搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统,动力输出按版本梯度提升: - S版:最大功率360马力,峰值扭矩500牛·米,零百加速6.0秒,综合油耗9.6L/100km; - Dynamic SE与AB版:功率提升至400马力,扭矩增至550牛·米,零百加速缩短至5.5秒; - SV版:搭载4.4T V8双涡轮增压发动机+48V轻混,最大马力635匹,峰值扭矩750牛·米,在SV模式下可瞬时输出800牛·米,零百加速仅3.8秒。
全系匹配8速自动变速箱与全时四驱系统,标配空气悬架、自适应动态系统及第二代智能全地形反馈适应系统。高配车型新增四轮转向技术,提升低速灵活性与高速稳定性。通过性方面,接近角33°、离去角29.8°、离地间隙278毫米、涉水深度900毫米,确保复杂路况下的从容通过能力。
2026款揽胜运动以精准的配置分层与动力升级,在维持品牌高端定位的同时,实现了性能与实用性的平衡。S版满足基础豪华需求,Dynamic SE强化舒适与科技体验,SV版则专注极致性能与个性化表达,满足不同层次用户对豪华SUV的多维期待。
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