2025款丰田普拉多正式上市,全系标配2.4T混合动力系统与全时四驱,官方指导价区间为44.98万至55.98万元,延续其硬派越野基因的同时,在配置与智能化层面实现全面升级。
新车搭载2.4T涡轮增压汽油发动机与电动机组成的混合动力系统,综合最大功率243kW,峰值扭矩630N·m,匹配8速自动变速箱,动力响应更迅捷,低速扭矩输出更充沛。WLTC综合工况油耗为10.11L/100km,在同级中具备显著燃油经济性优势。
底盘采用非承载式车身结构,前悬为双叉臂独立悬挂,后悬为整体桥式非独立悬挂,兼顾公路舒适性与越野通过性。全系标配托森式中央限滑差速器,并根据配置不同提供差异化后桥差速器:BX与TX版为开放式差速器,WX版升级为电控机械后桥差速锁,VX版则配备托森式后桥限滑差速器。旗舰VX版额外搭载AVS自适应可变悬架与SDM电控稳定杆分离装置,进一步提升复杂路况下的车身控制能力。
2025款普拉多提供BX、TX、WX(5座/6座)、VX共五种配置,满足家庭出行与专业越野双重场景:
| 配置版本 | 座位数 | 轮毂规格 | 座椅材质 | 关键配置 |
|---|---|---|---|---|
| BX版 | 5座 | 18英寸 | 布艺 | 7英寸仪表、10.25英寸中控屏、基础TSS 3.0 |
| TX版 | 5座 | 18英寸 | 仿皮 | 12.3英寸仪表、12.3英寸中控屏、Toyota Space |
| WX版(5座) | 5座 | 18英寸 | 真皮 | 前排电动调节+加热通风、MTS多地形系统 |
| WX版(6座) | 6座 | 18英寸 | 真皮 | 前排电动调节+加热通风、MTS多地形系统、二排独立座椅 |
| VX版 | 5座 | 20英寸 | 真皮 | 前排电动调节+加热通风+记忆、AVS悬架、SDM稳定杆、MTS系统 |
车身尺寸为4915×1940×1925mm,轴距2850mm,提供宽敞的纵向与横向空间。二排座椅支持前后滑动与靠背角度调节,6座版本采用2+2+2布局,第三排座椅具备独立进出通道,实用性突出。
全系标配Toyota Safety Sense 3.0智行安全系统,涵盖PCS预碰撞安全系统(含行人/自行车识别)、DRCC全速域动态雷达巡航、LTA车道循迹辅助、EDSS紧急制动辅助、AHB自动远光灯及PDA预判式驾驶辅助功能,大幅提升主动安全性能。
智能座舱方面,除BX版外,其余车型均配备12.3英寸悬浮式中控屏与12.3英寸全液晶仪表,支持Toyota Space智慧空间系统,集成“你好丰田”语音控制、4G车联网、OTA升级、面部识别与应用商城功能,手机互联兼容CarPlay、CarLife及HiCar。
外观延续标志性的“方盒子”设计语言,前脸提供两种风格:BX版采用圆形LED大灯+银色熏黑格栅,TX/WX/VX版则采用三眼方形LED大灯组,VX版更配备专属前包围与PRADO标识,辨识度更高。全系标配LED光源,尾部垂直式尾灯与外挂式备胎布局保持经典风格。轮胎规格随配置提升:BX版为245/70 R18,TX/WX版为265/65 R18 AT,VX版升级为265/60 R20,兼顾公路性能与越野抓地力。
内饰提供米色、黑色、栗棕色三种配色方案,三辐多功能方向盘支持电动调节、记忆与加热功能,实体空调按键与机械换挡机构保留,确保极端环境下操作可靠性。
丰田普拉多的保养费用在同级别硬派SUV中展现出合理且可预期的水平,其保养体系经过精心设计,既保障了车辆的持久性能,也兼顾了日常使用的经济性,特别适合注重长期用车体验的用户。根据官方推荐,普拉多每5000公里需进行一次基础保养,核心内容为更换
在硬派SUV领域,丰田普拉多以其稳健的底盘、出色的通过性与标志性的方正造型,成为众多越野爱好者心中的经典标杆。受其深远影响,市场上涌现出多款外观风格相似、定位相近的车型,为消费者提供了更多元化的选择。 哈弗H9是国产车型中最具代表性的仿制风
在选购汽车时,车辆的保值能力是衡量长期使用价值的重要参考。一辆保值的车型,不仅能在多年使用后仍保持较高的转手价格,更反映出其在设计、性能与服务上的综合实力。综合市场表现与用户长期使用反馈,丰田普拉多、本田飞度、丰田汉兰达与雷克萨斯ES是当前