2025款丰田普拉多延续了经典非承载式车身与硬派SUV造型,搭载全新2.4T涡轮增压混合动力系统,标志着其在动力效率与越野性能之间实现更优平衡。作为丰田TNGA-F平台的代表车型,该车在保留传统越野基因的同时,通过油电混动技术显著提升燃油经济性与低速扭矩输出,满足现代用户对可靠性与环保性的双重需求。
在动力系统方面,2025款普拉多配备2.4T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率207kW(282马力),峰值扭矩430N·m,匹配前置40kW电机,系统综合功率达243kW,综合扭矩630N·m,传动系统为8速自动变速箱(8AT)。该动力组合在保证强劲越野能力的同时,WLTC综合工况油耗低至10.11L/100km,相比纯燃油版本提升约15%。全系标配全时四驱系统,配备托森式中央差速器,高配车型搭载电控机械后桥差速锁与托森式后桥差速器,显著提升脱困能力。底盘采用前双叉臂+后整体桥悬架结构,旗舰VX版更配备AVS自适应悬架与SDM电控稳定杆分离装置,兼顾公路舒适性与非铺装路面稳定性。
| 配置版本 | 轮毂规格 | 轮胎规格 | 座椅布局 | 核心配置差异 |
|---|---|---|---|---|
| BX版 | 18英寸 | 245/70 R18 | 5座 | 布艺座椅,7英寸仪表,10.25英寸中控,基础版TSS |
| 全能TX版 | 18英寸 | 265/65 R18 | 5座 | 布艺/仿皮座椅,12.3英寸仪表,12.3英寸中控,Toyota Space智能系统 |
| 悍野WX版(5座) | 18英寸 | 265/65 R18 AT | 5座 | 真皮座椅,前排电动调节+加热通风,电控后桥差速锁,MTS多地形系统 |
| 悍野WX版(6座) | 18英寸 | 265/70 R18 AT | 6座 | 同5座版,二排独立座椅+加热通风 |
| 旗舰VX版 | 20英寸 | 265/60 R20 | 5座 | 真皮座椅,前排电动调节+记忆+通风,AVS悬架,托森后桥差速器,全系最高配置 |
全系标配Toyota Safety Sense 3.0智行安全系统,涵盖PCS预碰撞系统(含行人/自行车识别)、DRCC全速域动态雷达巡航、LTA车道循迹辅助、AHB自动远光灯及PDA预判式驾驶辅助功能。内饰提供米色、黑色、栗棕色三种配色,高配车型支持面部识别与声纹识别登录,车载4G与OTA升级功能提升智能化体验。车身尺寸为4915×1940×1925mm,轴距2850mm,具备优秀的通过性与乘坐空间。2025款普拉多以44.98万元起售,通过动力升级、配置优化与价格下探,进一步巩固其在中大型硬派SUV市场的核心竞争力。
普拉多售价信息与核心配置解析 全新普拉多已于2025年2月起在中国市场正式上市,官方指导价为44.98万-55.98万元,覆盖多种配置版本,满足不同用户对硬派越野与混合动力性能的双重需求。 市场定价与版本划分 根据厂商公布的指导价体系,普拉
丰田普拉多售价与核心配置解析 丰田普拉多作为全球公认的中大型硬派SUV,其2025款车型已正式上市,官方指导价区间为44.98万至55.98万元,覆盖5座与6座两种布局,满足多样化用车需求。 价格与车型配置 根据官方公布信息,2025款普拉
普拉多新款混动版已在国内正式上市 国产全新丰田普拉多已于2025年2月起陆续交付,全系搭载2.4T油电混合动力系统,目前在售车型售价区间为44.98万至55.98万元,现已全面上市。 动力与底盘配置 新车全系标配2.4升涡轮增压发动机,最大