2025款比亚迪海豚正式上市,通过优化电池系统与成本控制,在保持原有设计基础上实现续航提升与价格下探,主力车型CLTC续航达520公里,全系售价下调6000元,进一步强化产品竞争力。
| 车型版本 | 售价(万元) | 电池容量 | 驱动电机 | CLTC续航 | 核心配置 |
|---|---|---|---|---|---|
| 活力版 | 9.98 | 44.928 kWh | 70 kW / 180 N·m | 420 km | 15.6英寸旋转屏、DiLink智能网联系统、360°影像 |
| 自由版 | 10.98 | 44.928 kWh | 70 kW / 180 N·m | 420 km | 加配电动座椅、前排座椅加热、外后视镜加热 |
| 时尚版 | 11.98 | 44.928 kWh | 70 kW / 180 N·m | 420 km | 增配全景天窗、LED大灯、智能语音交互 |
| 骑士版 | 12.98 | 60.48 kWh | 150 kW / 310 N·m | 520 km | 高功率电机、热泵空调、DiPilot智能驾驶辅助 |
2025款海豚顶配骑士版搭载最大功率150千瓦、峰值扭矩310牛·米的驱动电机,较老款提升20千瓦功率与20牛·米扭矩,动力响应更迅捷。动力电池采用比亚迪自主研发的磷酸铁锂刀片电池,容量从44.928 kWh提升至60.48 kWh,CLTC工况续航由420公里增至520公里,满足城市通勤与中短途出行双重需求。全系标配热泵空调系统,冬季续航衰减率有效降低15%以上。
车身尺寸维持与荣耀版一致,长宽高分别为4125(4150)mm × 1770 mm × 1570 mm,轴距2700 mm,后排腿部空间与后备厢容积(330L)均保持同级领先水平。外观延续“海洋美学”设计语言,无明显改动;内饰新增浅色主题配色,提升视觉通透感,材质工艺与用料标准未降级。
全系标配DiLink智能网联系统,支持语音控制、OTA升级、手机远程控制等功能;高配车型搭载DiPilot智能驾驶辅助系统,涵盖自适应巡航、车道保持、自动泊车等实用功能。全车采用高强度车身结构,扭转刚度达32000 N·m/deg,配合六安全气囊与ESP系统,保障基础安全性能。
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