理想L6的离地间隙在空载状态下前保险杠下方为180mm,满载时后保险杠下方为160mm,官方标注的最小离地间隙同样为180mm。较2024款理想L9/L8/L7高出4mm。
作为理想汽车面向年轻家庭打造的中型SUV,这款车的底盘高度设计兼顾了城市通勤的通过性与满载出行的稳定性。配合前双叉臂+后五连杆独立悬挂及软硬可变调节功能,理想L6在空载状态下应对减速带、坡道等路况时表现从容,满载家人与行李时也能维持底盘的扎实表现。
理想L62025款Pro/Max智能焕新版还拥有20°接近角与21°离去角,搭配雪地/越野地形模式,进一步提升了非铺装路面的通过能力,让家庭用户在城市日常与短途户外场景中都能获得安心的驾驶体验。
理想L6的离地间隙设计并非孤立参数,而是与整车通过性配置深度融合。其搭载的双叉臂前悬与五连杆后悬结构,配合可变悬挂软硬调节功能,能根据路况动态调整底盘支撑性。在城市路段可软化悬挂过滤颠簸,切换至越野模式时则自动强化悬挂刚性,结合20°接近角与21°离去角,面对轻度非铺装路面的坑洼或坡道时,能有效减少剐蹭风险。
作为理想第二代增程平台的产物,L6在动力与续航上也为多场景出行提供支撑。1.5T增程器搭配双电机组成的动力系统,综合功率达300kW,能轻松应对爬坡等需要大扭矩的场景;CLTC纯电续航212km满足日常通勤零油耗需求,1390km综合续航则覆盖长途自驾,快充从20%到80%仅需20分钟,补能效率进一步降低出行焦虑。
智能配置上,Pro版搭载地平线征程6M芯片的ADPro辅助驾驶,Max版升级为英伟达Thor-U芯片的ADMax,前者可实现高速领航,后者支持城市导航辅助,配合540°全景影像,无论是狭窄车位泊车还是复杂路况观察,都能为用户提供清晰指引。
在用户体验层面,理想L6延续了“移动的家”的理念。4925mm的车长与2920mm的轴距带来宽敞的五座空间,前排与二排座椅均配备加热、通风与按摩功能,3区独立空调可满足不同座位乘客的温度需求;15.7英寸中控屏与副驾屏组成的交互系统,支持杜比全景声,为长途出行增添娱乐性。

价格上,24.98万至27.98万的区间,结合其配置与空间表现,精准契合年轻家庭对性价比的需求。整体而言,理想L6通过180mm的离地间隙与地形模式的搭配,平衡了城市通勤与轻度越野的通过性;增程式动力解决了续航焦虑,丰富的智能与舒适配置则提升了家庭用户的出行品质,是一款兼顾实用性与体验感的中型SUV。
对于关注长安CS15这款小型SUV的朋友来说,底盘高度(离地间隙)是一个非常重要的指标,它直接关系到车辆的通过性和视野。那么,长安CS15的底盘到底有多高呢?根据官方数据,长安CS15的满载最小离地间隙为150mm,而在空载状态下,其最小离
对于许多关注长安CS15的消费者来说,车辆的通过性表现是购车时的重要考量因素,而离地间隙则是衡量这一性能的关键指标。那么,长安CS15的离地间隙究竟是多少呢?根据官方公布的数据,长安CS15的满载最小离地间隙为150mm,这一数据在同类小型
很多朋友在考虑丰田雷凌时,都会对它那略显“低趴”的车身姿态产生好奇,尤其是听到“离地距离才10CM”这种说法,心里难免会打个问号:这车在日常使用中,真的会那么容易“托底”吗?今天,我们就来把这个问题彻底讲清楚。 首先,我们需要明确一个概念: