商务出行中,腾势 D9 的续航能力能否满足长途需求?答案是肯定的。
腾势 D9 提供了多种动力版本,包括 DM-i 超级混动和纯电版本,以满足不同用户的需求。DM-i 车型的纯电续航里程有 50km、180km、190km 等版本,综合续航最高可达 1040km。而纯电版四驱尊荣型的续航里程可达 600km 左右。这些续航数据表明,无论是在市区还是长途高速路况下,腾势 D9 都能提供稳定的续航表现。
在长途高速路况下,腾势 D9 的实际续航表现尤为出色。根据实测数据,即便在高速行驶和使用空调的情况下,腾势 D9 的续航达成率依然可以达到 80% 以上。这意味着,即使在高速行驶中,腾势 D9 依然能够保持较长的续航里程,减少中途充电的频率。
此外,腾势 D9 的插混版车型配备了第二代刀片电池和闪充技术,其纯电续航里程突破了 400km,而馈电油耗低至 6.35L/100km。这不仅降低了长途出行的使用成本,还使得车辆在高速公路上的续航表现更加可靠。
具体来看,腾势 D9 的闪充技术在常温下从 10% 充至 70% 仅需 5 分钟,充至 97% 也只需 9 分钟。即使在零下 30℃ 的极寒环境下,从 20% 充至 97% 也仅需约 12 分钟。这种快速补能技术大大减少了长途出行中的充电等待时间,使得补能过程更加高效便捷。
腾势 D9 还具备出色的低温性能,其电池在零下 20℃ 的环境下续航衰减控制在 15% 以内,电池容量保持率仍超过 85%。这意味着在冬季长途出行时,腾势 D9 的续航表现依然稳定可靠。

综合来看,腾势 D9 凭借其出色的续航
腾势D9第二排配置差异详解:不同版本如何选? 作为一款主打高端出行的中大型MPV,腾势D9(厂商指导价30.98万-60.06万元)自上市以来便凭借出色的综合实力备受关注。对于潜在消费者而言,第二排的乘坐体验往往是决定购买的关键因素。那么,
腾势D9第二排配置差异详解:从入门到顶配怎么选? 腾势D9作为中大型MPV市场的热门车型,其第二排的乘坐体验无疑是潜在买家最关注的核心。针对“第二排不同配置版本有何差异”这一问题,本文将从座椅功能、舒适性配置及智能化水平三个维度,结合官方参
腾势D9第二排配置差异详解:不同版本如何选? 作为一款主打豪华出行的中大型MPV,腾势D9自上市以来便备受市场关注。许多消费者在选购时,对其第二排的舒适性配置尤为看重。那么,腾势D9的第二排在不同配置版本上究竟存在哪些差异?本文将从座椅功能