长春绕城高速公路全长约88.38公里,是一条环绕长春市区的环线高速公路。
长春绕城高速公路于1995年4月开始建设,到2002年9月全线通车,设计时速为120公里/小时。
该高速公路起点和终点均位于长春市绿园区西新镇的西新枢纽,形成一个闭合的环线。它不仅串联了京哈高速、珲乌高速等多条国家级干线公路,还分流了过境车辆,缓解了市区的交通压力,并促进了东北地区路网的互联互通。
最近,长春绕城高速公路的收费政策也发生了变化。根据最新规定,从2024年11月1日起,一类客车的差异化收费优惠被终止,恢复了原来的收费标准。
长春绕城高速公路全长约为88公里,采用双向四车道或六车道设计,是环绕长春市的主要高速环线。该环线连接多条放射状高速公路,如京哈高速、长深高速等,于2007年全线贯通。 长春绕城高速公路的主要功能是分流过境车流,缓解市区交通压力,提高道路通行
长春绕城高速,其编号为G2501,起点位于拉林河至长春高速公路的后寸金堡立交桥,终点则在长平高速公路98千米处的半截沟立交桥。这条高速公路的全长为90公里。 长春绕城高速是吉林省境内一条重要的高速公路,它连接了多个重要城市和地区,大大提高了
长春绕城高速公路的总长度为89.9公里。 长春绕城高速公路于1995年4月动工兴建,它在长春市的交通网络中扮演着重要角色。东段47.89千米是长春至四平高速公路的一部分,而西、南、北段41.91千米则由长春市自行建设。 绕城高速公路的建设不