在汽车领域,L2级别的辅助驾驶已经成为了一种趋势。
目前市场上有很多车型都具备L2级别的辅助驾驶功能,包括吉利缤瑞、斯巴鲁XV、本田雅阁、别克君威、大众CC、福特锐界、凯迪拉克XT5以及雪佛兰迈锐宝XL等。
这些车型的辅助驾驶功能包括自适应巡航、车道保持、自动刹车辅助以及自动泊车等,为驾驶者提供更加安全和便捷的驾驶体验。
以别克君威为例,这款车型属于中型车,车身尺寸为长4904mm、宽1863mm、高1461mm,轴距为2829mm,油箱容积为55L。
它搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大马力为169Ps,最大功率为124kW,最大扭矩为250Nm,与其匹配的是9挡手自一体变速箱。这款车型的辅助驾驶系统可以实现自动跟车、自动变道、自动刹车等功能,为驾驶者提供了更加智能的驾驶体验。
与L2级别的辅助驾驶相比,L3级别的辅助驾驶需要更多的技术支持和法律法规的支持,目前市面上的车型还比较少。但是随着技术的不断发展,相信未来会有更多的车型能够实现L3级别的辅助驾驶。
对于L2级别的辅助驾驶,后期加装是否可行,答案是肯定的,但并非所有车型都适用。在决定加装之前,务必向汽车制造商或经销商咨询其可行性,因为不同车型和年份的自动驾驶功能存在差异。一些汽车制造商和供应商会提供加装服务,通常涉及硬件升级,如安装雷达
深蓝 SL03 的自动驾驶级别符合当前市场需求。 它支持 L2 级辅助驾驶,并可通过高阶智能驾驶订阅服务实现更高程度的智能驾驶。 深蓝 SL03 的 Deepal AD1.0 系统覆盖了高速领航、城区巡航和惬意泊车三大场景,基于高精度地图,
未来,L2 辅助驾驶 1V2R 功能将朝着标配方向迅速发展。这一趋势的主要推动力在于法律法规的完善和消费者对安全需求的提升,这使得 L2 级的高级驾驶辅助系统(ADAS)普及度越来越高。 高速 NOA(Navigation on Autop