布加迪各版本车型的保养成本存在显著差异,其中Chiron的保养成本最为惊人。在首次保养时,需要在行驶14个月或16000公里时进行,包括更换机油、机滤和冷却液等,这需要拆卸底盘护板并卸下16个放油螺丝,整个过程的费用大约为2.5万美元,折合人民币约18万元。
车辆的刹车系统保养也相当重要,这与驾驶者的驾驶习惯密切相关。例如,一套刹车盘和卡钳的更换成本约为5.9万美元,约合人民币42万元,而更换刹车液、电缆和清洁制动部件的费用也大致相同。
另外,车辆在使用3-4年后,四个涡轮增压器需要更换,费用约为18万元人民币,同时还要更换一套风管冷却器,这又将花费约15万元人民币。挡风玻璃的更换成本更是惊人,大约需要43万元人民币,而雨刷片的费用则相对较低,约为2万元。
除了上述费用之外,一套车轮的价格约为5万美元,轮胎每16到18个月需要更换一次,单个轮胎的价格为8000美元。另外,喷漆费用也十分昂贵,大约需要5.5万美元。
综合来看,四年间的维保花费接近50万美元。如果平均到每年,保养费用大约在12.5万美元左右,这还不包括可能需要的额外工作、税费、工时费、预约费以及空运和运输费用。因此,对于拥有布加迪Chiron的车主来说,每年的保养费用是一个不容忽视的开销。
相比之下,布加迪威龙和威航的保养成本虽然相对较低,但依然十分昂贵。以威龙为例,首次保养费用约为13652元,其中包括更换机油、机滤、空滤芯、燃油滤清器及工时费。此外,每年行驶15000公里或12个月的保养费用约为13652元。
而威航的保养成本则更高,首次保养费用约为11310元,包括更换机油、机滤及工时费。另外,威航的保险费用也比威龙高,商业险费用约为953900元。
总的来说,布加迪各版本车型的保养成本都相当高,其中Chiron的保养成本最高,每年大约需要花费12.5万美元。因此,对于潜在的车主来说,除了购车成本外,还需要充分考虑后续的保养费用。
关于的问题,不少车迷朋友都颇感兴趣。这里需要先明确一个关键信息:市面上被称为“B2”的超跑,最广为人知的当属俄罗斯超跑品牌Marussia推出的Marussia B2。这款车型因其极具未来感的设计和稀有的产量,在车坛留下了深刻印记。 从历史
当顶级超跑品牌遇上极致竞速自行车,会碰撞出怎样的火花?布加迪与英国高性能自行车制造商Factor的这次联手,给出了一个令人惊叹的答案。这辆名为Bugatti Factor ONE的联名公路自行车,可能是你所能触及的“最慢布加迪”,但它绝非平
当一辆布加迪不再以轰鸣的引擎示人,而是静静地停在你的车库角落,你会不会觉得有些奇妙?这并非天方夜谭,而是布加迪与顶级自行车制造商Factor联手打造的跨界杰作——Bugatti Factor One。它或许是你能拥有的“最慢”布加迪,但绝对