福克斯 2015款 两厢 EcoBoost 125 手动超能风尚型如何？

福克斯 2015款 两厢 EcoBoost 125 手动超能风尚型的安全配置比较高，整车配备了独立悬架，这一点非常厚道：

起步： 由于我购买的是1.0T车型，在一档起步时提速比较缓慢，不知道是不是为了保持足够的扭力输出，一档起步感觉很慢，而且与二挡之间的齿比非常大。通常在上坡起步时，我会在接近3000转速时换挡，这时时速接近20km/h。在二挡行驶时，转速会降到1500左右。此外，在重庆拥堵路段，当车速在10km/h以上时，一档有一个保护程序，导致无法挂入一档，只能挂入二挡，或者等待速度更低时再挂入一档。

外观： 外观是我选择这个车的主要原因之一，因为非常喜欢前面的鲶鱼嘴造型，车身线条非常动感现代。

内饰： 内饰一般般，作为家用车已经足够了。座椅由软性树胶包裹，只要安全性比较高，我就没有挑刺。

空间： 本人身高170cm，家人也都属于正常体型，包括媳妇和父母，感觉空间足够使用。虽然是两厢车，但后备箱的存放量也基本让我满意，可以轻松放下2个旅行箱、2个书包以及若干零食和一箱矿泉水。

配置： 个人觉得该车型的性价比偏低。同样配置的手动挡车型中，菲翔和昂克赛拉的性价比更高。最终选择福克斯，一方面是为了支持重庆本土产业，另一方面是喜欢它的外观和操控。

动力： 动力分为两个阶段。作为1.0L小排量车，在低速行驶时感觉动力输出较弱，有些“肉”。但在三挡和四挡上，动力输出感觉更加顺畅，弥补了前面一档和二挡的不足。

操控： 福特在操控方面表现优异，底盘全系采用独立悬架。在高速行驶中，即便速度达到100公里以上，变道超车时整个车身感觉非常稳定，操控随心所欲，没有飘的感觉，让人在高速行驶中感到放心。

油耗： 我提车到现在大约行驶了4200公里，其中有1100公里的高速行驶，其余都是在重庆市区行驶。目前综合油耗为6.7L/100km，我对此非常满意，希望首保之后还能有进一步的降低。

舒适： 舒适性方面，座椅表现最好，虽然是半皮革半针织材质，但包裹性非常强，坐上去感觉非常舒适。遗憾的是，作为紧凑型车，后排座椅中间位置没有配备头枕。