上汽大通G50插混版的纯电续航是多少公里？

上汽大通G50插混版的CLTC纯电续航里程为105公里，WLTC纯电续航里程为85公里。作为一款定位高性价比的紧凑型插混MPV，其续航表现精准匹配家庭用户的核心需求。105公里的CLTC纯电续航可覆盖多数用户每日50公里左右的通勤往返，实现两天一充的便捷体验；85公里的WLTC续航则更贴合实际路况下的使用场景。

该车搭载了18.65kWh的国轩高科磷酸铁锂电池，并配备了电池液冷和预加热系统，确保在不同气温环境下，续航稳定性得到保障。此外，G50插混版还通过1.42L/100km的WLTC综合油耗、5.4L/100km的B状态油耗，以及满油满电超1000公里的总续航，兼顾了纯电经济性与长途出行的无焦虑。

动力系统方面，G50插混版搭载了1.5L自然吸气发动机与160kW永磁同步单电机组成的插混系统，匹配DHT混动变速箱，总扭矩达280N·m。前置前驱布局既保证了MPV所需的平稳动力输出，又通过智能切换纯电、混动模式优化能耗。

电池层面，除了18.65kWh的容量支撑，电池液冷、预加热与能量回收系统的组合，能有效缓解低温对续航的影响。在北方冬季或南方高温环境下，续航衰减幅度控制在合理范围，让用户无需因季节变化过度担忧续航波动。

从用户实际使用场景来看，G50插混版的空间设计与续航能力形成了互补优势。车身尺寸4825×1825×1778mm，轴距2800mm，2+2+3的座椅布局让第二排独立座椅具备前后与靠背调节功能，第三排座椅放倒后后备厢容积可从406L扩展至1162L，无论是日常接送孩子、采购大件物品，还是周末全家短途出游，都能满足装载需求。

配置层面，该车以均衡性强化性价比优势。全系标配12.3英寸全液晶仪表与中控屏、电子怀挡、自动驻车等功能，让日常操作更便捷；仿皮座椅、倒车影像等配置则提升了基础舒适性。旗舰版额外提供的前排座椅加热、方向盘加热，进一步适配冬季用车场景，与电池预加热系统形成联动，从座舱体验到动力续航，全方位照顾用户的实际使用感受。

作为上汽大通布局家用插混MPV市场的核心车型，G50插混版以“续航实用、空间灵活、配置均衡”为核心逻辑，既解决了传统燃油MPV油耗高的痛点，又通过插混技术降低了日常通勤成本，同时保留了MPV车型的多功能属性。其13.98万-14.98万的指导价，在同级别插混MPV中形成了价格优势，加上对家庭用户需求的精准捕捉，成为兼顾经济性与实用性的高性价比选择。