日产N7的动力系统和发动机参数是什么？

日产N7全系搭载纯电动动力系统，提供前置单电机和四驱双电机两种版本，以满足不同性能需求。510系列（11.99万-13.99万）采用160kW电机，扭矩为305N·m，覆盖日常通勤，CLTC续航里程为510-540km；625系列（13.99万-14.99万）则升级为200kW电机，动力储备更充沛，续航里程延长至625-635km；而四驱版双电机综合功率高达480kW，扭矩720N·m，百公里加速仅需3.9秒，满足性能爱好者的需求。

日产N7全系标配30%-80%快充14分钟的补能能力，采用欣旺达磷酸铁锂电池，并配备电池预加热技术，确保续航稳定性和补能效率。14合1智能电驱系统（电机转速25100rpm）与5种驾驶模式，进一步优化了动力输出的平顺性和操控灵活性。

日产N7的动力系统亮点突出。14合1智能电驱系统将电机、减速器等核心部件高度集成，电机最高转速可达25100rpm，运转效率处于行业前列，能在不同工况下保持高效输出。电池方面，提供58kWh和73kWh两种容量的磷酸铁锂电池组，CLTC续航覆盖510-635km，适配城市通勤与跨城出行场景。基于400伏快充平台实现的3C快充技术，19分钟即可补能400公里，配合电池预加热与液冷温控系统，低温环境下的充电效率与续航表现更稳定。

日产N7的动力配置兼顾了实用性与性价比。11.99万起售的510Air版，以160kW电机和58kWh电池实现540km续航，百公里电耗低至12.4kWh，按家用电价计算每公里成本约0.06元，经济性突出；中高配的625Max版则以200kW电机和73kWh电池带来625km续航，同时配备L2级辅助驾驶、自动泊车等功能，满足家庭用户对长续航与智能化的需求。全系标配无框车门、15.6英寸2.5K中控屏等配置，进一步提升了产品竞争力。

综合来看，日产N7的动力系统通过分层设计覆盖了不同用户需求，从满足日常通勤的单电机版本到追求性能的四驱版，均展现出成熟的技术储备。其在续航、补能效率与实用性配置上的均衡表现，结合11.99万-14.99万的价格区间，为消费者提供了兼具性价比与可靠性的纯电轿车选择。