方程豹豹8作为比亚迪方程豹品牌旗舰级硬派越野车型,搭载DMO超级混动越野平台与云辇-P智能液压车身控制系统,以新能源技术重构硬派越野性能体系,实现动力、通过性与空间利用率的全面突破。
豹8提供三种座椅布局(5/6/7座),官方指导价为37.98万–42.38万元,上市时间为2024年11月至2025年10月。全系标配插电式混合动力系统,采用磷酸铁锂电池,容量为36.8kWh,支持0.27小时快充(约16分钟),WLTC综合油耗低至1.76–1.79L/100km,纯电续航能力显著提升。
| 配置项 | 参数 |
|---|---|
| 发动机 | 2.0T L4,最大功率180–200kW(245–272马力),最大扭矩380N·m |
| 电动机 | 双电机布局,总功率500kW(680Ps),总扭矩760N·m |
| 变速箱 | 电子无级变速箱(E-CVT) |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 0-100km/h加速 | 4.8秒 |
| 最高车速 | 180km/h |
| 轴距 | 2920mm |
| 长×宽×高 | 5195×1994×1905–2002mm |
| 油箱容积 | 91.5L |
| 轮胎规格 | 275/60 R18(概念版为定制轮毂) |
DMO平台是比亚迪专为越野场景研发的新能源架构,其核心创新在于将刀片电池组与车架一体化设计,大幅提升车身扭转刚度达38%,有效增强非承载式结构下的车身稳定性。该平台采用纵置2.0T发动机+双电机串并联结构,为前后双叉臂悬架与云辇-P系统预留充足空间,兼顾公路舒适性与极端路况脱困能力。
云辇-P系统通过独立液压单元实现对四轮悬架高度、阻尼与刚度的实时动态调节,支持“豹式掉头”“浮水行进”等高阶越野功能。在复杂地形中,系统可自动抬升车身、锁止差速器,配合三把机械式差速锁(前/中/后),实现全路况脱困。系统响应速度较传统空气悬架提升40%,并支持一键调平与涉水模式预设。
车内配备17.3英寸中控屏,搭载DiLink智能网联系统,支持语音交互与多屏联动。全系标配360度全景影像、前后驻车雷达、并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警及自动紧急制动系统。超声波雷达数量达12个,泊车辅助能力覆盖垂直、侧方及斜列式泊车。
方程豹豹8以DMO平台为技术底座,融合云辇-P智能液压系统与高效率插混动力,重新定义新能源硬派越野的性能标准。其在保留传统越野车通过性优势的同时,显著提升空间利用率、动力响应与能耗表现,成为30万–40万元区间最具技术颠覆性的硬派SUV产品。
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