比亚迪秦PLUS EV提供400km与500km两种NEDC续航版本,满足城市通勤与中短途出行的多样化需求,其轿跑式车身设计显著降低风阻系数,实现更低能耗表现。
秦PLUS EV官方指导价为10.58万元–14.38万元(2023款),不同续航版本对应不同配置。全系标配电动车窗、电动后视镜、智能钥匙、远程控制及DiLink智能网联系统。中控配备10.1英寸可旋转触控屏,支持OTA升级,提升人机交互体验。
| 配置项 | 400km版 | 500km版 |
|---|---|---|
| 电池容量 | 44.9kWh | 54.3kWh |
| 续航里程(NEDC) | 400km | 500km |
| 最大功率 | 70kW | 70kW |
| 最大扭矩 | 180N·m | 180N·m |
| 0-50km/h加速 | 3.9s | 3.9s |
| 快充时间(30%-80%) | 约30分钟 | 约30分钟 |
秦PLUS EV采用“龙颜”家族设计语言,封闭式前格栅搭配箭羽式LED大灯与贯穿式LED尾灯,视觉辨识度高。车身侧面搭载“游龙跃动”腰线,配合17英寸双色铝合金轮毂,风阻系数低至0.27Cd,有效提升电能利用率。整车尺寸为4765×1775×1500mm,轴距达2718mm,空间利用率优于同级紧凑型轿车。
搭载比亚迪自主研发的刀片电池与永磁同步电机,系统综合效率达89%以上。百公里电耗低至11.8kWh,配合热泵空调系统,在冬季低温环境下能耗降低约15%,有效缓解续航焦虑。全系标配单踏板模式与能量回收系统,提升驾驶效率。
全系标配主/副驾驶安全气囊、ABS+EBD、倒车影像、胎压监测、车身稳定控制系统。高强度钢占比超60%,车身扭转刚度达28000N·m/deg,提升碰撞安全性。座椅采用亲肤材质,前排支持电动调节,后排地板纯平设计,提升乘坐舒适性。
秦PLUS EV以均衡的产品力,成为10万元级纯电轿车市场的高性价比之选。
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