新款比亚迪海豚在工信部申报信息中确认将新增激光雷达选装方案,标志着其智能驾驶系统迎来重要升级。尽管车身尺寸保持不变(长宽高为4280×1770×1570mm,轴距2700mm),但智能感知硬件的增强,使其在城市通勤与高速场景下的辅助驾驶能力显著提升。
新款海豚可选装激光雷达,结合现有12个超声波雷达、360度全景影像及前向碰撞预警系统,构建起更全面的环境感知网络。配合比亚迪DiPilot智能驾驶辅助系统,可实现更精准的车道保持、自动跟车与交通标识识别功能。相比现款仅依赖摄像头与毫米波雷达的方案,激光雷达的加入显著提升了复杂光照与恶劣天气下的目标识别稳定性。
动力系统延续单电机前置前驱布局,官方申报数据显示搭载100kW电动机(约136Ps),最大扭矩310N·m,最高车速160km/h。电池方面,继续采用弗迪磷酸铁锂电池,能量密度覆盖44.928kWh至60.48kWh,预计续航里程将在400km至500km区间,具体数据待官方公布。快充时间约为0.42–0.5小时(10%–80%)。
| 配置项 | 参数 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 9.98万–12.98万元 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 电机功率 | 70–150kW(新款新增100kW版本) |
| 电池容量 | 44.928–60.48kWh |
| 快充时间 | 0.42–0.5小时(10%-80%) |
| 座位数 | 5座 |
| 后备厢容积 | 345–1320L(后排放倒) |
| 中控屏尺寸 | 10.1英寸 / 12.8英寸 |
| 驾驶辅助 | 标配车道保持、并线辅助、自动泊车、360°影像 |
新款海豚在保持高性价比与实用空间的同时,通过激光雷达的引入,进一步巩固了其在A0级纯电市场中的技术领先优势。
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