东风本田CR-V混动版搭载第三代i-MMD系统，实测综合油耗低至5.49L/100km

东风本田CR-V混动版搭载第三代i-MMD混合动力系统，以高效能、低油耗与稳定可靠的表现，成为合资紧凑型SUV市场中兼具实用性与节能性的优选车型。2025款CR-V混动版官方指导价为18.59万至24.99万元，全系标配2.0L阿特金森循环发动机与双电机混动系统，综合最大功率135kW（184Ps），总扭矩达335N·m，动力响应迅速且平顺无顿挫。

动力与能效：第三代i-MMD系统实现高效电驱主导

CR-V混动版采用第三代i-MMD系统，以“电机驱动为主、发动机高效发电为辅”为核心逻辑。2.0L自然吸气发动机最大功率110kW，峰值扭矩183N·m，主要承担发电任务，不直接参与驱动，从而大幅降低能耗。系统配备容量更紧凑的锂离子电池组，支持纯电行驶、混合动力与发动机直驱三种模式智能切换。官方WLTC综合油耗低至5.49L/100km，城市工况下电驱占比超70%，显著优于同级燃油车型。

配置与空间：全系标配实用科技，乘坐与储物表现优异

CR-V混动版全系标配12.3英寸中控触摸屏、可开启全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入与启动、自动空调、前后驻车雷达、360度全景影像、车道保持辅助、前方碰撞预警、主动刹车等安全与便利配置。车身尺寸为4703×1866×1683mm，轴距达2701mm，提供5座布局，后备厢容积627L，后排座椅支持4/6比例放倒，拓展性出色。全系标配主/副驾驶安全气囊、车身稳定系统、上坡辅助、刹车辅助等主动安全配置，保障日常通勤与长途出行安全。

驱动与底盘：前置前驱为主，兼顾城市与轻度越野需求

CR-V混动版提供前置前驱与前置四驱两种驱动形式，其中四驱版搭载E-AWD电子四驱系统，通过后桥独立电机实现快速扭矩分配，提升湿滑路面与轻度非铺装路况的通过性。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，调校偏重舒适性，对路面颠簸过滤细腻，同时保持良好的转向精准度与车身侧倾控制。最小转弯半径5.5米，城市泊车便捷。

总结

东风本田CR-V混动版以成熟可靠的第三代i-MMD系统为核心，兼顾动力响应、燃油经济性与配置丰富度，是当前合资混动SUV市场中综合竞争力突出的代表车型。其精准的市场定位、稳定的品质表现与合理的终端价格，使其在家庭用户与务实型消费者中持续保持高关注度。