传祺GS8双擎车型在WLTC工况下综合油耗为8.6–9.2L/100km,NEDC工况下可低至5.3L/100km,结合65L油箱容量,理论综合续航里程可达1200公里以上,具备出色的长途出行能力。
GS8双擎搭载2.0T涡轮增压发动机(型号4B20J1)与增强版THSⅡ混合动力系统,最大功率185kW(252马力),最大扭矩400N·m,匹配8速手自一体变速箱。该系统采用前驱/四驱可选架构,通过电驱优先、智能能量回收与发动机高效区间协同工作,实现动力输出平顺与燃油经济性的平衡。NEDC工况5.3L/100km的油耗数据源于理想测试条件,在实际城市与高速混合路况中,用户实测油耗普遍维持在8.5–9.5L/100km区间,仍显著优于同级燃油SUV。
| 配置项 | 详情 |
|---|---|
| 能源类型 | 汽油(HEV混合动力) |
| 驱动方式 | 前置前驱 / 前置四驱 |
| 油箱容积 | 65L |
| 满载最小离地间隙 | 160mm |
| 座位布局 | 5座 / 7座可选 |
| 厂商指导价 | 15.98万–20.58万元 |
| 标配安全配置 | 前方碰撞预警、车道保持辅助、车道偏离预警、上坡辅助、360°全景影像、全系双气囊 |
全系标配电子挡把、可开启全景天窗、电动后备厢、6个超声波雷达及前后驻车雷达,兼顾日常便利性与高阶辅助驾驶需求。车身尺寸为4980×1950×1780mm,轴距2920mm,为七座版本提供充裕的纵向空间。
在满油状态下,GS8双擎可轻松实现1000–1200公里的连续行驶,有效缓解长途出行的补能焦虑。其58.23%的三年保值率在中大型国产SUV中处于领先水平,结合低油耗与高配置,成为家庭用户兼顾实用性与经济性的优选车型。
作为中国品牌中型SUV阵营中的标杆之作,传祺GS8自问世以来便凭借大气磅礴的设计与扎实的用料功底,赢得了众多家庭用户的青睐。2020款车型在中期改款中并未大刀阔斧地推翻重来,而是针对动力总成与内饰质感进行了深度打磨,让这台本就实力不俗的座驾
滑轮组测试,是检验一辆SUV四驱系统脱困能力的试金石。对于传祺GS8这样一款备受家庭用户青睐的中大型SUV,其四驱性能究竟处于何种水平,无疑是众多消费者关注的焦点。通过一系列严谨的滑轮组测试,我们可以清晰地洞察到GS8在复杂路况下的真实实力
传祺GS8作为一款主打家用与商务兼顾的中型SUV,其动力表现一直备受关注。在日常驾驶与高速超车场景中,百公里加速时间是衡量车辆性能的重要指标之一。根据官方技术参数与专业道路测试数据,传祺GS8的百公里加速时间为8.5秒左右,这一成绩在同级别