方程豹8是一款基于全新新能源平台打造的高性能插电式混合动力SUV,其配置在动力系统、智能科技与越野能力上实现了全面突破,尤其在同级车型中展现出显著的科技优势。
方程豹8提供三种座椅布局(5/6/7座),厂商指导价为37.98万至42.38万元,覆盖主流中大型SUV市场区间。全系标配多项高价值配置,包括360度全景影像、前后驻车雷达、车道偏离预警、车道保持辅助、前方碰撞预警、并线辅助及自动泊车入位,形成完整的L2+级驾驶辅助系统。中控搭载17.3英寸高清OLED触控屏,配合电子挡把与无级变速系统(E-CVT),提升操作科技感。
| 配置项 | 方程豹8 | 普拉多(参考) |
|---|---|---|
| 厂商指导价 | 37.98万–42.38万元 | 44.98万–55.98万元 |
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 油电混合 |
| 电池能量 | 36.8kWh | 1.87kWh |
| 电动机总功率 | 500kW | 40kW |
| 电动机总扭矩 | 760N·m | 290N·m |
| 0-100km/h加速 | 4.8秒 | 约7.5秒(官方未公布) |
| WLTC综合油耗 | 1.76–1.79L/100km | 10.11L/100km |
| 最小转弯半径 | 2.95m | 6.0m |
| 电池快充时间 | 0.27小时(约16分钟) | 不支持外接快充 |
方程豹8搭载2.0T涡轮增压发动机(最大功率200kW,最大马力272Ps)与双电机组成的插混系统,综合输出功率达500kW(680Ps),峰值扭矩760N·m,动力响应迅捷,0-100km/h加速仅需4.8秒。其驱动方式为前置四驱,配合智能电控四驱系统,可实现前后轴扭矩按需分配,兼顾城市驾驶与复杂地形脱困能力。电池采用磷酸铁锂电池,支持快充,16分钟即可补能至80%,有效缓解续航焦虑。
车内配备12个超声波雷达与多模态传感器,支持全场景自动泊车与环视影像辅助。车身尺寸为5195×1994×2002mm,轴距2920mm,提供宽敞乘坐空间,同时最小转弯半径仅2.95米,远优于普拉多的6米,城市通行灵活性显著提升。底盘结构强化,车身扭转刚度优化,配合可调空气悬架(选装),在非铺装路面具备更强的滤震与通过性表现。
得益于高能量密度电池与高效能量回收系统,方程豹8在WLTC工况下综合油耗低至1.76–1.79L/100km,纯电续航里程约80km,满足日常通勤零油耗需求。油箱容积91.5L,综合续航超1000km,彻底解决长途出行的补能焦虑,是兼顾性能、科技与实用性的新能源越野新标杆。
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