传祺E8新能源：冬季续航与舒适性表现实测

传祺E8插电式混合动力车型在冬季低温环境下，凭借智能热管理与高效能耗分配系统，实现了续航稳定性与座舱舒适性的双重优化，是家庭用户冬季出行的务实之选。

节能温控系统提升冬季能效

传祺E8搭载自研智能热泵空调系统，相较传统PTC加热方式，制热能效提升约30%。系统通过多传感器融合，实时监测车内外温差、湿度及乘客体感，动态调节暖风输出与电池热管理策略。在-10℃环境温度下实测，开启全车供暖后，续航里程损耗较同类车型低约12%，有效缓解低温续航焦虑。

座舱舒适性配置全面覆盖

• 座椅加热：前排双席支持三档加热调节，加热面积覆盖座垫与靠背，30秒内可升温至舒适区间，功耗控制在150W以内，不影响整车能量分配。
• 空气净化系统：配备PM2.5高效滤芯与负离子发生器，AQS空气质量传感系统自动切换内外循环，确保密闭环境下CO₂浓度低于1000ppm。
• NVH优化：整车采用多层隔音玻璃与主动降噪技术，怠速与低速行驶时舱内噪音低于38分贝，提升冬季静谧体验。

动力与能耗表现稳定

传祺E8搭载1.5T增程发动机与永磁同步电机组合，系统综合功率178kW，纯电续航CLTC 105km，综合油耗低至1.2L/100km（WLTC）。冬季实测，城市通勤以纯电模式为主，长途出行时发动机介入平顺，无明显顿挫。能量回收系统支持三档调节，可回收约20%的制动能量，进一步延长续航。

空间与实用性优势

作为一款7座MPV，传祺E8轴距达2920mm，二排独立座椅支持电动调节与通风加热，第三排空间可满足成人短途乘坐。后备厢容积在7座状态下为280L，放倒第三排后扩展至850L，满足家庭冬季出游装载需求。

综上，传祺E8在冬季场景下通过系统性节能设计与人性化配置，实现了舒适性与经济性的平衡，尤其适合对续航稳定性与乘坐品质有较高要求的家用用户。