伊兰特N TCR，搭载2.0T 355马力赛车动力亮相进博会

伊兰特N TCR是一款专为世界房车锦标赛（WTCR）打造的赛事专用车型，其核心动力系统为符合TCR赛事规则的2.0升涡轮增压发动机，最大功率达355马力（261kW），峰值扭矩450牛·米，搭配6速序列式变速箱，具备极高的赛道响应性能与可靠性。

动力与传动系统

该车搭载的2.0T发动机基于现代汽车量产机型深度调校，符合TCR技术规范，采用博世直喷系统与双涡流涡轮增压器，确保高转速区间动力持续输出。传动系统采用赛车级6速序列式变速箱，换挡时间低于100毫秒，并配备电子控制限滑差速器，提升出弯加速稳定性。转向系统由传统液压助力升级为电动助力（EPS），实现更精准的路感反馈与轻量化设计。

赛车底盘与空气动力学

车身基于新一代伊兰特量产版强化，采用高强度滚压钢管防滚架与轻量化复合材料车身面板，整车干重控制在1250kg以内。前后轮拱大幅加宽，标配大型前分流器、侧裙、后扩散器及可调式碳纤维尾翼，整车下压力在200km/h时速下可达400kg以上。悬挂系统为双叉臂独立结构，配合可调阻尼减震器与赛车级弹簧，支持多场景赛道调校。

赛事定位与交付计划

伊兰特N TCR于2020年进博会首次公开亮相，专为全球TCR赛事车队设计，计划于2020年底交付现代汽车厂队及授权客户车队，用于备战2021赛季WTCR赛事。其设计延续现代“Sensuous Sportiness”感性运动理念，同时满足FIA认证的严格安全标准，包括六点式赛车安全带、灭火系统与油箱防爆装置。

相较量产版伊兰特（1.4T/1.5L自然吸气，最大功率103kW），N TCR在动力输出、轻量化与空气动力效率上实现了质的飞跃，是现代汽车高性能工程能力的集中体现。