伊兰特N TCR首战纽北夺季军，中国车队热血登榜

伊兰特N TCR在2024年纽博格林北环24小时耐力赛中，于极端天气条件下斩获TCR组别季军，实现中国车队在该赛事TCR组别的历史性突破。这场胜利不仅彰显了现代N品牌高性能赛车的工程实力，也标志着中国车手在国际顶级耐力赛事中具备了顶尖竞争力。

比赛当日，纽北赛道遭遇持续大雾与暴雨，能见度不足50米，赛道湿滑程度接近极限。比赛期间多次因天气中断，总停赛时间超过12小时。由张臻东、甄卓伟、曹宏伟组成的中国车队，驾驶搭载2.0T涡轮增压发动机（最大功率203kW，最大扭矩392N·m）的伊兰特N TCR赛车，全程保持稳定节奏，未出现机械故障。赛车采用赛车级轻量化车身结构，配合6速序列式变速箱与电子限滑差速器，在湿滑弯道中展现出优异的车身扭转刚度与动态响应。车队在127圈的激烈角逐中，始终稳居TCR组前三，最终以第18名总成绩完赛，位列TCR组季军。

关键性能参数（伊兰特N TCR赛车版）

本次赛事验证了伊兰特N TCR在极端环境下的可靠性与操控极限。作为量产车衍生的赛事版本，其技术下放至民用伊兰特N车型，使消费者得以体验接近赛道级的驾驶感受。对于追求高性能与赛道精神的用户而言，伊兰特N TCR的赛场表现，是其量产车型技术底蕴最有力的背书。