方程豹豹8作为50万级插电式混合动力越野SUV,以DMO超级混动越野平台为核心,实现动力性能、越野能力与多场景空间布局的全面突破,成为该细分市场中兼具高能输出与实用性的代表车型。
豹8搭载2.0T涡轮增压发动机(最大功率272马力/200kW,最大扭矩380N·m)与前后双永磁同步电机组成的插电混动系统,电动机总功率达500kW(680Ps),总扭矩760N·m,官方0-100km/h加速仅需4.8秒。其动力架构摒弃传统传动轴,采用电子轴间能量中锁替代中央差速锁,配合前、后桥机械式差速锁,实现三把差速锁全地形脱困能力。悬架系统采用非承载式车身+前后双叉臂独立悬架组合,标配全功能云辇-P智能液压车身控制系统,可实现车身高度与阻尼的动态调节,兼顾公路舒适性与复杂路况通过性。
豹8车身尺寸为5195×1994×1905–2002mm,轴距2920mm,定位中大型SUV。内饰提供5座、6座、7座三种布局,其中6座版二排独立座椅可与副驾形成“大床模式”,拓展休息与载物空间。车内采用大面积真皮包覆,标配17.3英寸中控屏、液晶仪表及副驾娱乐屏,支持360度全景影像、前后泊车雷达、并线辅助、车道保持等L2级驾驶辅助功能,满足家庭出行与轻度越野的双重需求。
搭载36.8kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航超100km,WLTC综合油耗低至1.76–1.79L/100km,油箱容积91.5L,综合续航超1000km。支持直流快充,30分钟内可将电量从30%充至80%,补能效率优于多数同级纯电SUV。最小转弯半径2.95m,兼顾城市通勤灵活性。
豹8官方指导价为37.98万–42.38万元,相较于传统豪华越野车型具备显著性价比优势。标配无级变速(E-CVT)、电子挡把、前/后驻车雷达、主副驾安全气囊、上坡辅助、刹车辅助等核心配置,高配车型可选装电动侧踏板、车顶行李架及多色制动卡钳,满足个性化需求。其产品力精准覆盖追求性能、空间与经济性的中高端家庭用户与越野爱好者。
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