传祺M8与别克GL8对比，谁的性价比更优，以下是具体分析：

在20万元级高端MPV市场中，传祺M8与别克GL8是两款极具代表性的车型。综合价格、配置、空间、动力与能效表现，传祺M8在同等预算下提供更全面的智能安全配置与更优的综合油耗，整体性价比更具优势；而别克GL8则凭借品牌积淀与更宽泛的配置梯度，满足对品牌认知与高配需求的用户。

价格与配置对比

传祺M8在主动安全与便利性配置上实现全系标配，尤其在同价位中率先覆盖L2级驾驶辅助系统，显著降低用户选装成本。

动力与能效表现

传祺M8提供2.0T汽油版与油电混合动力版，其中混动车型搭载2.0T发动机+单电机组合，系统综合最大功率185kW（252马力），峰值扭矩400N·m，匹配混合动力专用变速箱（DHT），WLTC综合油耗低至6.15L/100km。其动力响应平顺，低速纯电模式可满足城市通勤需求，综合能耗表现优于别克GL8。

别克GL8搭载2.0T涡轮增压发动机（最大功率174kW，最大扭矩350N·m），匹配9AT变速箱，官方0-100km/h加速9.2–9.6秒，动力储备充足。但其仅配备48V轻混系统，主要优化启停平顺性与低速能量回收，无法实现纯电行驶，WLTC油耗普遍高于传祺M8混动版。

空间与舒适性

两款车型均采用7座布局，轴距接近：传祺M8为3070mm，别克GL8为3088mm，后排腿部空间均表现充裕。传祺M8第二排配备电动调节、通风、加热及按摩功能的“老板座”，座椅填充厚实，舒适性突出。后备厢容积516–1586L，第三排折叠后扩展能力优秀。

别克GL8同样提供宽适乘坐空间，但中低配车型座椅功能简化，缺乏按摩配置。其后备厢容积略大（521–1650L），但因车身高度略低（1807mm），头部空间略逊于M8。

总结：性价比首选为传祺M8

传祺M8在核心配置、能耗表现与价格区间上形成显著优势。其全系标配的智能驾驶辅助系统、更低的综合油耗、更丰富的舒适性配置，使其在20–24万元区间内具备更强的“功能密度”。别克GL8虽品牌影响力稳固、动力系统成熟，但中低配车型配置缩水明显，且油耗与智能化水平落后于M8。对于注重实用、配置与长期使用成本的家用用户而言，传祺M8是更具性价比的选择。