新款唐DM-i：第五代DM技术加持，油耗低至4L/100km以内

新款唐DM-i凭借第五代DM技术的全面升级，在保持原有空间与实用性的基础上，显著优化了燃油经济性与动力响应，综合油耗可低至4.2L/100km（亏电工况），成为同级中大型插电混动SUV的能效标杆。

动力与能耗：第五代DM技术实现能效跃升

新款唐DM-i搭载比亚迪第五代DM插电混动系统，采用1.5L自然吸气发动机与电动机协同工作，系统综合功率达280kW，峰值扭矩达434N·m。热效率提升至46.06%，匹配EHS电混系统与大容量磷酸铁锂刀片电池，纯电续航达100km（CLTC），综合续航超1000km。在亏电状态下，实测油耗稳定在4.2–4.5L/100km区间，远低于同级燃油SUV平均8–10L的水平，每公里燃油成本不足0.35元。

外观与设计：未央灰配色强化运动质感

新车新增“未央灰”专属车身颜色，相较旧款灰调更深沉、更具高级感，配合熏黑式前格栅、黑色车标、暗色轮毂及双边共两出排气装饰，整体视觉更具运动化风格。车身尺寸维持4870×1950×1725mm，轴距2820mm，延续经典比例，细节处理更显精致。

空间与舒适：七座布局满足家庭刚需

内饰结构与老款保持一致，提供5座与7座两种布局，第二排独立座椅支持前后滑动与靠背调节，第三排适合短途乘坐。全车采用多层隔音玻璃与主动降噪技术，NVH表现优于同级多数竞品。座椅填充厚实，前排支持通风与加热功能，日常通勤与长途出行均具备良好舒适性。

配置与价格：补贴后终端价具高性价比

官方指导价区间为17.98–20.98万元。当前可叠加国家新能源汽车购置补贴2万元、地方补贴最高1.3万元、比亚迪厂家补贴最高8000元，综合最高优惠达3.8万元。以入门版车型计算，实际落地价可低至14.2万元左右，结合其技术优势与空间表现，综合性价比在同级别中优势显著。

总结

新款唐DM-i虽为小幅升级，但通过第五代DM技术实现了核心性能的实质性突破，油耗、动力、配置全面优化，未央灰外观提升视觉质感，空间与舒适性保持稳定。在20万元内市场，其综合产品力仍具强竞争力，是家庭用户兼顾节能、空间与可靠性的理想选择。