新款奥德赛以第三代i-MMD混动系统为核心,结合7座空间布局与高实用配置,成为家庭用户在中高端MPV市场中的理性之选。其综合油耗低至5.88–6.17L/100km,动力响应平顺,空间利用率高,适合多成员家庭日常通勤与长途出行。
搭载2.0L自然吸气发动机(最大功率107kW,最大扭矩175N·m)与单电机组成的i-MMD混动系统,电动机总功率135kW,总扭矩315N·m,匹配电子无级变速箱(E-CVT)。系统以电驱为主,发动机仅在高效区间介入,实现低速静谧、中高速强劲的驾驶体验。WLTC综合油耗优于同级多数燃油MPV,配合50L油箱,综合续航超800公里。
车身尺寸为4861×1820×1712mm,轴距达2900mm,提供标准7座布局。第二排配备航空级独立座椅,支持电动调节、通风与加热;第三排采用“魔术座椅”设计,可灵活折叠或完全收起,行李空间灵活拓展。全系标配双侧电动滑门、超低地台设计,方便老人、儿童及行动不便者上下车。福祉车版本进一步优化了轮椅坡道与固定装置,满足特殊需求家庭。
中控配备10.1英寸悬浮式触控屏,搭载本田CONNECT 3.0智导互联系统,支持语音控制、手机互联与在线导航。全系标配360度全景影像、车侧盲区监测、倒车影像及前后雷达,提升泊车安全性。主动安全方面,全系标配前方碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、上坡辅助与刹车辅助(EBA/BAS/BA),构建基础主动防护体系。
新款奥德赛于2025年8月上市,厂商指导价为23.58万–32.88万元,覆盖主流家用MPV价格区间。其保值率高达69.29%,在同级中表现优异。凭借成熟的混动技术、可靠的空间设计与高配置覆盖率,奥德赛在国内累计用户已突破65万,其中锐·混动车型用户超10万,持续印证其市场认可度。
在老款与新款奥德赛之间,水温信息的呈现方式确实存在明显差异,这反映了仪表设计从传统向数字化的演进趋势。老款奥德赛搭载的是经典指针式水温表,位于仪表盘左侧,通过一根细长的指针在蓝、绿、红三色区间内移动,直观传达发动机冷却液的温度状态。蓝色代表
奥德赛外观设计解析 新款奥德赛在保持家用MPV经典轮廓的基础上,通过细节优化强化了视觉层次感,在稳重与动感之间实现了更精准的平衡。 前脸设计:精致化升级 外观变化集中于前脸区域,整体风格延续了现款的居家气质,但通过更精细的饰件布局提升了精致
奥德赛:家用MPV的实用主义典范 奥德赛作为中型MPV市场的经典车型,凭借其成熟的七座布局、高效混动系统与高度优化的车内空间,持续满足家庭用户对舒适性、功能性与可靠性的综合需求。 价格与配置:精准定位家用市场 尽管当前进口版奥德赛暂无官方指