坦克500 Hi4-Z于2025年8月正式上市,以201km WLTC纯电续航、645kW系统综合功率及全场景舒适配置,重新定义了高端新能源越野车的性能与体验标准。
Hi4-Z车型搭载2.0T涡轮增压发动机与双电机组成的插电混动系统,匹配3挡DHT变速箱,系统综合功率达645kW(878Ps),峰值扭矩815N·m,官方0-100km/h加速仅需4.3秒。其配备59.05kWh三元锂电池,WLTC纯电续航里程达201km,满足日常通勤零油耗需求;支持0.27小时快充,补能效率领先同级。相较Hi4-T版本的单电机结构,双电机布局实现更精准的扭矩分配,提升非铺装路面脱困能力。
内饰采用怀挡式电子换挡设计,中控布局更显简洁。标配12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸OLED中控屏,搭载Coffee OS 3智能系统,支持语音、触控、手机互联及后排扶手屏多模交互。后排配备17.3英寸3K分辨率吸顶屏,支持多源信号输入,提升长途乘坐娱乐体验。全车标配Nappa真皮座椅,前排座椅具备加热、通风、按摩功能,后排座椅支持25°-35°电动角度调节,打造“大沙发”级乘坐感受。车内集成压缩机式冷暖冰箱,温控范围-6℃至50℃,满足户外露营与城市通勤双场景需求。
全系标配长城第三代智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra,硬件搭载1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及8个摄像头,共27个感知元件,基于英伟达Orin-X芯片实现高速NOA与车位到车位自动泊车功能。底盘方面,车身尺寸为5078×1934×1905mm,轴距2850mm,配备非承载式车身与三把差速锁,接近角29°、离去角24°、最小离地间隙210mm,配合智能四驱系统,兼顾城市通行与极限越野能力。
| 配置项 | Hi4-Z版本 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 37.5万元 |
| 电池容量 | 59.05kWh |
| 纯电续航(WLTC) | 201km |
| 系统综合功率 | 645kW |
| 0-100km/h加速 | 4.3s |
| 快充时间 | 0.27小时 |
| 后备厢容积 | 1489L |
| 能源类型 | 插电式混合动力 |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
作为坦克品牌新能源旗舰,Hi4-Z在动力性能、智能体验与越野能力间实现精准平衡,为追求极致综合性能的用户提供了高价值选择。
在30万元预算范围内,寻找一辆既能应对城市日常通勤,又能轻松征服野外复杂地形的越野车型,早已超越了单纯的动力比拼,更注重智能科技、通过性能与乘坐舒适性的全面平衡。今天的市场,不再只是机械硬派的天下,真正值得考量的车型,必须具备强劲动力、可靠
在越野车的世界里,真正值得称道的车型,不仅拥有强悍的动力与出色的通过能力,更在于它们能在最严苛的自然环境中,为驾驶者提供稳定、从容的驾驭体验。无论是穿越无路的荒漠、攀越嶙峋的岩壁,还是涉过深水沼泽,这些车辆都以精密的工程设计,展现出非凡的适
在国产硬派越野车领域,真正能在极限地形中游刃有余的车型,往往依赖于非承载式车身、三把差速锁与专业级四驱系统的深度协同。这些技术并非简单堆砌,而是经过严苛工况验证的工程结晶,为穿越无人之境提供了坚实保障。 方程豹豹5以比亚迪自主研发的DMO越