汉EV以接近600公里的实际续航表现和成熟的驾驶辅助系统,有效缓解了日常通勤的疲劳感与里程焦虑,成为家庭用车场景下的高实用性电动轿车选择。
汉EV提供纯电动版本,厂商指导价区间为16.88万至22.58万元,全系标配L2级驾驶辅助系统,包括前方碰撞预警、车道保持辅助、车道偏离预警、并线辅助及360度全景影像。15.6英寸自适应旋转中控屏支持语音控制,支持导航、音乐、空调等多维度交互。座椅配备通风与加热功能,搭配丹拿音响系统,提升座舱质感。车身尺寸为4995×1910×1495mm,轴距达2920mm,五座布局确保后排乘坐空间充裕。
| 配置项 | 汉EV(纯电动) |
|---|---|
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池能量 | 72 kWh(高配) |
| 电机功率 | 150–240 kW |
| 电机扭矩 | 305–360 N·m |
| WLTC续航 | 701 km(CLTC) |
| 实测续航 | 约580–600 km(常温工况) |
| 快充时间(30%→80%) | 约20–25分钟(800V高压平台) |
| 自动泊车 | 标配,支持遥控泊车 |
搭载单电机后驱系统,最大功率240kW(约326马力),百公里加速最快7.9秒,动力输出线性柔和,无电车常见的“窜动”感,更适合家庭用户日常驾驶。底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架,对路面颠簸过滤细腻,兼顾舒适性与稳定性。转向手感轻盈精准,最小转弯半径仅6.15米,城市穿梭灵活。
实测环境下,常温气温下综合电耗约15kWh/100km,701km官方WLTC续航可稳定达成580–600km,满足单程20公里、每周5天通勤需求,充电周期可达两周以上。支持800V高压快充技术,30%至80%电量补能仅需20余分钟,配合家用充电桩,基本实现“无感补能”。
自动泊车与遥控泊车功能在狭窄车位场景中表现可靠,尤其适合老旧小区或商场停车。语音控制系统响应灵敏,支持“打开天窗”“调高空调”等自然语义指令,中控屏支持横竖屏切换,导航与娱乐操作流畅。12个超声波雷达与前视摄像头协同,实现全方位环境感知,有效降低泊车与低速行驶风险。
汉EV在续航真实性、智能辅助系统与舒适性配置上,展现出均衡的产品力。其并非以极致性能为卖点,而是通过扎实的工程调校与实用功能,精准满足家庭用户对“省心、稳定、可靠”的核心诉求。对于每日通勤距离在20–40公里、周末有短途出行需求的家庭而言,它是一台真正能融入生活的电动轿车。