2023款坦克400 Hi4-T以27.98万元起售,搭载37.1kWh三元锂电池,实现WLTC工况105公里纯电续航,成功融合城市通勤的低能耗需求与专业越野场景的全地形能力,成为中型新能源越野市场的高价值选择。
坦克400 Hi4-T提供“机能版”与“超能版”两款配置,售价分别为27.98万元与28.98万元。全系标配L2级驾驶辅助系统,包括前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、并线辅助、360°全景影像及透明底盘功能。高配“超能版”额外配备前排座椅通风、主驾座椅记忆与按摩功能,提升日常驾乘舒适性。
| 配置项 | 机能版 | 超能版 |
|---|---|---|
| 售价(万元) | 27.98 | 28.98 |
| 座椅材质 | 仿皮 | Nappa真皮 |
| 前排座椅通风 | × | √ |
| 主驾座椅按摩 | × | √ |
| 主驾座椅记忆 | × | √ |
| 中控屏尺寸 | 16.2英寸 | 16.2英寸 |
车辆搭载2.0T涡轮增压发动机(E20NB)+单电机组成的插电混动系统,发动机最大功率185kW(252马力),电动机最大功率120kW,综合输出功率达300kW,峰值扭矩750N·m,官方0-100km/h加速时间为6.8秒。匹配纵置9HAT混动专用变速箱,动力响应迅捷,兼顾高速巡航与低速脱困需求。
37.1kWh三元锂电池组支持0.25小时(约15分钟)快充,纯电续航达105km(WLTC),满足日常通勤零油耗出行。综合工况下,WLTC综合油耗低至0.85-2.26L/100km,综合油箱容积77L,综合续航超1000公里。
作为专业越野平台产物,坦克400 Hi4-T延续非承载式车身结构,车身尺寸为4985×1960×1900mm,轴距2850mm,最小离地间隙224mm,接近角33°,离去角30°,具备扎实的通过性基础。全系标配前后桥差速锁、低速四驱模式、蠕行模式与坦克掉头功能,可应对泥泞、沙地、岩石等复杂路况。
标配18英寸轮毂,轮胎规格为265/65 R18,可选装后拖车取电口与拖车装置,牵引资质齐全,拓展户外装备运输能力。
车内采用5座布局,后备厢容积达566L(常规状态),放倒后排座椅后可扩展至1803L。中控配备16.2英寸悬浮式触控屏与12.3英寸全液晶仪表,搭配电子怀挡换挡机构,操作逻辑清晰。三区自动空调、10声道扬声器、多色氛围灯与手机无线充电功能,全面提升座舱科技氛围与乘坐体验。
坦克400 Hi4-T以精准的配置策略、可靠的越野性能与高效的混动系统,重新定义了新能源越野车的实用边界,为追求“既能远征,也能通勤”的用户提供了高性价比解决方案。
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坦克400外观设计解析 坦克400延续了硬派越野SUV的经典设计语言,以粗犷、厚重的造型语言彰显其非承载式车身与专业越野基因。整车外观在保留传统方正轮廓的基础上,融入现代元素,实现力量感与科技感的平衡。 外观核心设计特征 前脸造型:采用大尺