博越L和星越L谁更智能？高通8155芯片+NOA智驾实测对比

在紧凑型SUV市场中，吉利博越L与星越L凭借高性价比与智能化配置成为热门选择。若聚焦“智能体验”这一核心维度，博越L以高通骁龙8155芯片与NOA高阶智驾辅助系统形成明显技术优势，而星越L则在基础智能配置与豪华感上表现均衡。二者并非简单替代关系，而是面向不同智能需求的用户群体。

智能座舱：8155芯片奠定体验基础

博越L全系搭载高通骁龙8155高性能芯片，配合14.6英寸或15.4英寸竖置中控屏，实现系统响应速度低于200ms，支持多任务并行、语音连续交互与3D导航流畅渲染。星越L虽配备12.3英寸或14.6英寸中控屏，但其芯片方案为高通6155或联发科方案，实际操作流畅度与多屏联动能力弱于8155平台。实测环境下，博越L在语音指令响应、导航地图刷新、应用加载速度等方面均领先一档。

智驾系统：NOA实现车道级辅助

博越L标配NOA（Navigate on Autopilot）高阶智驾辅助系统，基于毫米波雷达+视觉融合感知方案，在高速与城市高架路段可实现自动变道、自动上下匝道、智能避障与车速自适应调节。系统支持高精地图覆盖全国超30万公里高速路网，实测变道成功率超95%。星越L配备L2级驾驶辅助，包含全速自适应巡航、车道保持与360°全景影像，但无导航辅助驾驶功能，无法实现主动路径规划与智能变道。

配置与性能对比

博越L定位更亲民，厂商指导价9.99万–12.99万元，搭载1.5T或2.0T发动机，最大功率160kW，匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗6.85–7.69L/100km。星越L售价13.97万–17.97万元，提供1.5T与2.0T动力选项，其中2.0T车型最大马力达238Ps，轴距长达2845mm，空间与动力储备更优，但智能系统迭代速度不及博越L。

总结

若以“智能体验”为优先考量，博越L凭借高通8155芯片与NOA智驾系统，在人机交互与辅助驾驶层面实现全面领先，是追求前沿科技体验用户的理想之选。星越L则在空间、动力与豪华感上更具优势，适合注重综合产品力而非极致智能化的消费者。二者智能水平不在同一梯队，选择应基于核心需求——是想要“更聪明的车”，还是“更全面的车”。