比亚迪海豚荣耀版已于2024年7月正式上市,作为冠军版的迭代车型,其核心升级聚焦于续航提升与舒适性配置优化,其中520km高续航版本成为市场关注焦点,满足用户对城市通勤与中短途出行的双重需求。
海豚荣耀版全系搭载磷酸铁锂电池,提供两种容量版本:44.928kWh与60.48kWh,对应综合续航分别为420km与520km(CLTC工况)。电动机最大功率覆盖70kW至150kW,峰值扭矩达180–310N·m,动力响应迅捷,0-50km/h加速时间低于4秒,满足日常驾驶与高速超车需求。全系采用单电机前置前驱布局,搭配固定齿比变速箱,传动效率高,能耗控制优异。
新车在内饰细节上实现多项实用升级:标配Type-C充电接口(前排双接口),支持50W无线快充,提升智能设备充电效率;前排座椅新增通风功能,提升夏季乘坐舒适性;后排配备隐私玻璃,增强私密性。中控屏幕提供10.1英寸与12.8英寸两种尺寸可选,搭载DiLink智能网联系统,支持语音交互与OTA升级。
| 配置项 | 海豚荣耀版标准配置 |
|---|---|
| 车身尺寸(mm) | 4125×1770×1570 |
| 轴距(mm) | 2700 |
| 后悬架结构 | 多连杆独立悬架 |
| 智能驾驶辅助 | 标配车道保持、车道偏离预警、前方碰撞预警、360°全景影像、自动泊车 |
| 电池快充时间 | 0.42小时(30%-80%) |
| 后备厢容积(L) | 345–1320(后排座椅放倒) |
| 厂商指导价(元) | 9.98万–12.98万 |
新车采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合,相比竞品普遍采用的扭力梁结构,显著提升过弯稳定性与路面滤震能力。车身扭转刚度优化后,NVH表现更优。5座布局空间利用率高,后排腿部空间充裕,后备厢容积在常规状态下达345L,放倒后排可扩展至1320L,满足家庭出行装载需求。
海豚荣耀版以精准的市场定位、均衡的配置与可靠的续航能力,成为10万元级纯电轿车中的高性价比之选。