比亚迪海豚荣耀版于2024年2月23日正式上市,其中全新推出的302km续航活力版成为市场焦点,以更低门槛进入A0级纯电市场,进一步强化产品竞争力。该车型在保持核心平台优势基础上,通过配置升级与成本优化,实现性价比的显著提升。
荣耀版全系提供三种续航版本,其中活力版为302km纯电续航,搭载95马力(70kW)单电机,支持40kW直流快充及对外放电功能,满足日常通勤需求。其余车型提供401km与420km两种续航,均配备170马力(125kW)电机,动力响应更迅捷。全系标配磷酸铁锂电池,电池能量密度覆盖44.928kWh至60.48kWh,充电时间最快约0.42小时(30%-80%)。
| 配置项 | 活力版(302km) | 其他版本(401km/420km) |
|---|---|---|
| 电机功率 | 95马力(70kW) | 170马力(125kW) |
| 电池容量 | 44.928kWh | 60.48kWh |
| 快充功率 | 40kW | 60kW |
| 无线快充 | 50W | 60W |
| 座椅通风 | 标配 | 标配 |
| 方向盘调节 | 四向调节 | 四向调节 |
| 后排隐私玻璃 | 标配 | 标配 |
| ETC预装 | 有 | 有 |
海豚荣耀版车身尺寸维持4125×1770×1570mm,轴距2700mm,内部空间利用率高,后排腿部空间充裕,后备厢容积达345L,放倒后排后可扩展至1320L。内饰新增暗夜黑配色,提升质感;标配10.1英寸或12.8英寸中控屏,搭载定制版高德地图与简化仪表UI,交互更直观。NVH性能优化显著,风噪与路噪控制优于同级竞品。
荣耀版全系升级后悬架为四连杆独立结构,相比传统扭力梁式悬架,有效提升过弯稳定性与后排舒适性。前麦弗逊式独立悬架保持不变,配合5.25m最小转弯半径,城市穿梭灵活。标配360°全景影像、前/后驻车雷达、车道保持辅助、前方碰撞预警等L2级驾驶辅助功能,安全性全面达标。
全系车型CLTC工况下能耗低于10kWh/100km,配合热泵空调系统,在低温环境下续航衰减率显著优于普通PTC加热车型。快充支持最高60kW功率,30分钟内可补充约200km续航,满足高频使用场景需求。
海豚荣耀版通过精准的产品定位与配置升级,在9.98万元起售区间内,为家庭用户提供了兼具实用性、经济性与安全性的纯电出行解决方案。
比亚迪海豚续航里程解析:三种版本实测数据一览 比亚迪海豚荣耀版提供三种续航版本,满足不同用户的通勤与出行需求。根据官方参数,其搭载磷酸铁锂电池组,综合工况续航里程分别为302公里、401公里和420公里,覆盖城市代步至中长途通勤的主流场景。
比亚迪海豚荣耀版:10万元级纯电小车的综合优选 比亚迪海豚荣耀版以9.98万元起售,提供302km至420km(CLTC)三种续航版本,凭借升级的动力系统、优化的配置与亲民定价,成为10万元级纯电小型车市场中综合竞争力突出的代表车型。 价格
海豚EV荣耀版:10万级高性价比纯电小车 海豚EV荣耀版以精准的配置优化与实用的科技升级,在10万元级纯电小车市场中树立了高性价比标杆,尤其适合城市通勤与家庭日常使用。 价格与配置优势 海豚EV荣耀版提供多个配置版本,厂商指导价区间为9.0